Re: [问卦] 没了 uber 怎么办?

楼主: U9001030 (潜水中)   2016-12-17 14:43:38
其实问题只是出在于法规 乌ber不愿意去遵照台湾法律而已
基本上不管是在哪个国家 不遵照法律都是不被允许的
政府把罚金提到爆高也只是逼乌ber来遵照规定走
而且乌ber也只是讲对自己有利部分
例如:
乌ber在马来西亚合法 但台湾却不行
但乌ber没有告诉你 因为法规问题 日本乌ber也是非法的
美国乌ber合法也是因为他们愿意符合当地(那一个州)的规定
因为小弟待在纽约 可以提供一下纽约乌ber与当地出租车业的情况
纽约出租车其实分两大种
1. 出租车:
也就是大家小时候读英文的Taxi 看好莱屋电影里面纽约市的黄色车车
这很容易理解就不用多说明
题外话现在有个新规定 出租车分成黄色跟绿色
黄色出租车可以从任何地方载客上车 绿色只能从非MANHATTAN的地方载客上车
也就是说 绿色车只能从QUEENS、BROOKLYN之类的地方让客人上车
载进MANHATTAN后要空车离开 想到NEW YORK CITY玩的乡民请注意
一般来说 出租车与私人车最大差别在于
1. 税金
2. 安装GPS (一有人报警 警察可以找到这辆车在哪)
3. 商业驾照
4. 保险
2. 电召车:
我不确定这是不是正确英文 但当地人都称文Limousine
营业方式其实跟台湾白牌出租车或是非台北新北地区的出租车很像
你打电话去叫车 他来接你
要注意一点 这在美国是合法立案公司喔
对乘客来说最大差别在于:
(1) 服务态度比较好
(2) 电召车不能在路上兜揽生意 只能等你电话来去接你
(3) 电召车是喊价制度 在你打电话过去叫车时候
他会直接报价给你 你同意了他才去接你
(因为美国有给小费的习惯 所以有些免给小费的会事先告诉你)
电召车一样要符合出租车规范的 唯一差别只是
(1) 税金比较低
(2) 商业驾照稍微好考一咪咪
至于纽约的乌ber呢? 说出来可能会让大家惊觉跟乌ber宣称的差很多
想在纽约开乌ber赚钱
(1) 要有电召车驾照 ← 你没看错 就是要去考电召车驾照
(2) 要把保险改成出租车、电召车的商业保险,保费会爆增!!
(3) 车子要去加装GPS定位让政府纳管
(4) 税金要乖乖缴交喔
看到这边各位客观大概发现一件事情,纽约屋ber其实就是把电召车个人化而已
旧有的电召车是一个人去成立公司,一堆人去考电召车驾照,然后拿自家车靠行
(因为没有媒合客源的平台)
有了乌ber之后只是把媒合平台从旧有实体公司变成网络app
在纽约开乌ber的人 大多数都跟电召车司机一样认真跑车
可能是我自己眼界狭小 我还真没遇到那种1个月偶尔开开2.3天的人
其实 我是希望乌ber可以进台湾 但我希望它可以符合我们的规范
简单说就是"让乌ber变成个人营运的出租车模式"
也就是跟纽约一样囉
(1) 保险不用讲 一定要提高的啦 不然出车祸了要怎么算?
那是现在乌ber在路上还没有发生重大车祸 所以大家没感觉到有什差异
(2) 驾照也一定要去考出租车驾照啦 不然之前乖乖去考的出租车司机都白痴?
(虽然考过的出租车司机也不是每一个都好好开车 但规定就是如此呀)
法律应该是鼓励大家做合法的事情 而不是去替非法的人找出路
顺带一提 就我所知(我不确定是不是正确 错了别骂我)
台湾出租车没有强制装GPS 一般好像是车行给的那台机器上有装?
我倒是觉得可以趁这机会 强制把出租车都一并装上GPS
起码发现司机载的路线有鬼报警时候 警察可以靠GPS找到人呀
而且大家夜间搭乘时候心里安全感立刻+10%上去
乌ber本来就是出租车营运模式 那就让它照出租车规定走就好了
共乘只是一个广告语言 看看就好
两个不认识的人用"共乘"有太多风险在
目前没有出事情 不代表永远都不会出事情
※ 引述《creep92593 (ming)》之铭言:
当然不会怎样
就是出租车这种古老的运输系统模式继续下去
当交通部跟业者商量好要涨价后
全民也只能接受
也不知道是在涨三小
油价上升他们涨
油价跌也没降
消费者只能接受
然后尽量避免搭出租车
因为越来越贵
薪水却不会涨
市场越来越小
整天喊拼经济,却不喜欢改变
政府迂腐是个错,民众也爱被洗脑
被洗脑uber不想合法不想缴税,但却缴了八千万的罚金
比全台的任何一家车行缴的营所税还多
出租车也根本不用缴营业税
我还没看过有哪张出租车收据可以拿来
申报进销项税额
事实上出租车还可以向政府申请各种补助
这么奴又爱被扒两层皮的消费者我也是醉了
喔,你说司机管制很重要喔?
事实上是路边拦车付现金那种除非路边监视器拍到(还要一台台找
不然根本没人知道你搭了哪台车
至于搭uber有多好查这种废话我根本懒得讲
共乘模式经济化后,就是进入门槛很低
只要你想,就可以利用家里的车进入这行业
更不用说uber eat 有台机车就好
还有随之而来餐厅行销模式的改变
你说有没有出租车执照很重要
我是不知道重要在哪啦
就我自己的使用体验是感觉不到啦
然后爱呛别人u粉的
车行工读生赶快来嘘啦
颇呵
作者: pc2990 (Ryu)   2015-12-17 13:37:00
唉....好想搭uber
作者: purpose (秀才遇到肥宅兵)   2015-12-17 13:37:00
所以,说出租车各种爽的话,uber 司机就去开不就解套了
作者: rexagi1988 (阿将)   2015-12-17 13:37:00
这种没什么长进的跳针护航法连被嘘的资格都没有
作者: Tattoo (跟隨我^^)   2015-12-17 13:38:00
翟神你敢嘴?
作者: av08 (甲甲让爱滋生)   2015-12-17 13:40:00
出租车都马一堆垃圾驾驶 赶快绝种比较好
作者: creep92593 (ming)   2016-12-17 14:56:00
天哪我真的快笑死,我搭那么多次的uber车上除了司机跟我还没看过什么不认识的人是看到鬼喔请问?没搭过不要装很懂可以吗
作者: chapters (<( ‵▽′)-)   2016-12-17 15:19:00
uber共乘的服务 台湾好像没有
作者: porkeey (ptt)   2016-12-17 15:45:00
一群白痴还是不肯理解装傻
作者: shellhelix (东看看西看看)   2016-12-17 15:47:00
哈哈一楼崩溃,完全呼应台湾uber共乘是个笑话楼主观念正确,uber司机们护航跳针无下限XD

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