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黄牌重机入门车款受欢迎 为全世界的趋势
2016-12-16 07:45:06 联合新闻网 记者林和谦／专题报导
关键字：电动机车‧重机‧ABS‧速克达‧销售
因政府提供汰旧换新补助，加上业者促销，今年国内机车市场颇热，1~11月的挂牌数达到
78万5829台，比去年成长19.65%，全年机车销量要破80万台不是问题；其中市场龙头光阳
机车今年1~11月挂牌数就达近30万台。此外，黄牌与红牌大型重机今年总销量约2万台，
机车达人、Pirelli亚太区代表李俊贤表示，“黄牌重机250cc~300cc的入门车款一直很受
欢迎，算是世界的趋势。”
黄牌重机入门车，国内外都热门
自2012年快速道路路权开放以来，近几年大型重机在国内越来越热，销售量从2011年的
2,500多台到2015年超过20,000台，目前国内领有大型重机驾照的人数约26万人，而其中
拥有重机者约6万人，因此剩下20万没有重机的人，对于国内大型重机市场可说是相当重
要的族群，且20万人当中年轻族群为数不少。
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Yamaha R3入门款黄牌重机，十分容易驾驭，以平民化的车价抢市。 发烧车讯资料照
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今年国内机车市场很热，1~11月的挂牌数达到78万5829台，比去年成长19.65%，光阳机车
依旧是销售龙头。 KYMCO提供
为了吸引年轻族群加入大型重机行列，机车厂商也推出许多车款抢市，其中黄牌大型重机
250cc~300cc的入门车款(包括档车或速克达)适合初学者，像是YAMAHA山叶的R3、MT-03，
光阳K-XCT 300i，SYM SB300 ABS等等，待骑乘感与技巧都日渐纯熟，就可更进阶挑战红
牌大型重机。而在新车款的亮相带动下，明年国内红牌大型重机预期销量会再提升，像是
KYMCO旗舰跑旅AK 550等。
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SYM三阳机车SB300 ABS，为黄牌档车。 记者林和谦／摄影
125cc、100～115cc速克达抢手
台湾机车市场，以125cc、100～115cc的速克达最热门，骑乘人口最多，包括光阳GP125、
Many110，SYM三阳机车GT 125与受到妈妈族青睐的WOO100，而YAMAHA的今年新品劲豪125
、YAMAHA Jog Sweet 115也是热销产品；此级距也是各车厂争抢激烈的产品带。
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YAMAHA的今年新品劲豪125，销售成绩很不错。 记者林和谦／摄影
2017年国内实施机车六期排放法规
现今国际对于机车排放法规日益严格，国内将在2017年1月开始要实施机车六期排放法规
，为了因应此法规，车商对旗下新产品的供油系统、技术等都要投入成本进行改良，预期
会垫高车价。加上2017年汰旧换新刺激买气的力道会减弱，因此买气可能会较今年弱。
此外，2019年1月1日开始，国内125cc以上的新车都必须全面加装ABS防锁死煞车系统，
125cc以下新款机车则需加装ABS或CBS前后煞车连动系统，让骑士骑乘上更为安全。李俊
贤认为，安装ABS系统有其必要性，在较紧急状况下，有它一定的制动效果，尤其对于大
型重机来说更添安全性。未来新款机车的主动安全系统会更精进，针对不同车型会有不同
的连动与作动方式，以达到最佳化设定与安全防护。
机车车联网符合新世代需求
近日光阳机车开发了全新Noodoe车联网，并在今年意大利米兰车展发表，让全球车迷惊艳
，Noodoe车联网预计将在2017年上半年量产，台湾市场计划在2017年6月底前引进此系统
，规划会率先以标准配备搭载在AK 550上，也会搭载在其他新机种上。
光阳董事长柯胜峯说，Noodoe车联网希望让使用者得到价值、满足需求，对年轻人也有吸
引力。机车车联网未来一定会更为普及，包括电动机车都会配备，而它透过蓝芽与手机连
结，加上有显示位置的功能，对于骑士安全也有帮助。
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未来机车车联网将成趋势，也符合新世代需求。 记者林和谦／摄影
明年大型重机上国道，会有较明朗发展
国内大型重机骑士争取上国道已多年，2011年立法院就已三读通过《交通管理处罚条例》
第92条，明订大型重机可依交通部公告的分时分段规定行驶高速公路，再做民调决定是否
开放重机上国道，但多年过去仍没有结果，效率实在不佳。
如今新政府上任，加上民众、车商一直都有在向政府询问大型重机骑上国道的相关事宜，
在多方“PUSH”力道下，据悉明年对于重机上国道就会有较明朗的进展，民众可以拭目以
待。
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明年大型重机上国道，可能会有较明朗发展。 联合报资料照