众所周知，需求为发明之母，
当ㄧ个国家对某方面的需求特别强烈，
科技树就会专往那边点，
最后领先其他国家行成特色。
就好比美国的军武，中国的维稳技术和日本的AV技术，无一不是领先全球。
台湾人是全球最爱骑机车的种族，
2300万人的国家有1800万台机车，
差不多除了过于老弱和身障者，
每人都有ㄧ台，
日本朋友每次来都对路边骑楼一望无际、
车车相连到天边的机车排惊讶得目瞪口呆。
如此强烈的需求和市场，
照理说我们应该早就发展出领先全球的机车科技了，
但却没有，先进机车技术还是都在工业国手上。
大家骑的还都是老旧耗油噪音大、又会喷有毒废气的老车款，而且习以为常。政府要改，
机车族立刻哭爹喊娘，说我不骑这种车活不下去。
技术不行，最起码市场有，那应该能以量制价吧？
很抱歉，也没有，机车ㄧ台新的还是贵得跟啥ㄧ样。
为何台湾明明是机车大国，
却出不了先进或精致品牌机车、还是便宜经济车款，
只能出产拆车世界最快、待遇最好（修ㄧ次8万1）
的机车师傅呢？
有卦吗？