※ 引述《ttnakafzcm (灿's)》之铭言：
: 坦白说 这件事公共汽车的问题还是很大
: 前方有违停不代表你能够说切就切
: 台北市的公共汽车有9成以上都不管后方车流说切就切的
: 在中山北碰到的话根本很难闪 左边分隔岛 右边公共汽车 妳她妈的跟我说怎么闪?
: 而且法规明确说超车只能左侧超车 机车看到公共汽车靠站 走外二超车根本没错
: 事件起因就是因为违停 公共汽车未注意后方来车就切出去
: 变换车道前本就该注意后方来车再行变换(我以为这是常识) 结果公共汽车说切就切
: 导致女骑士煞车才会让后方机车也跟着煞 才会摔车
: 当然我也不会说机车完全没错 本就该保持安全距离
: 中山北设计就是烂 能够护航的真的服了你....
: 中山北我碰过太多这种鬼切法了 不管前方有没有违停都是这种切法 干
: 然后中间四线道常常都是空的科科 每到路口都会因为要切入慢车道堵车
: 要是能走中间 我真的宁可骑中间 外侧慢车道风险太多了...
这问题主要是违停货车跟公共汽车司机吧?
违停一定有错这不用讲，但主因是因为公共汽车逼车切车道吧?
跟女骑士有什么关系?
有在骑车的都知道，公共汽车司机为了赶班次，
开车都是把路当成自己家的，载客就逼车切外车道 > 载完客马上又逼车切内车道
尤其是我上下班常走的基隆路，公共汽车根本就不管你后面有没有车好吗?
方向灯打了就直接逼车过来了，如果是上下班时间，根本就超危险