中山北的外侧车道就是双线道
公共汽车 机车 出租车最多
前方车挡道候车势必变换车道
加上中山北沿路店家很多，临停跟上下货情形很多
年轻时去士林骑过几次中山北就没再骑过了
建议
1.快车道一道拿来设立公共汽车专用道，站牌移到内侧车道的月台上
2.超速跟违停取缔(我认为人为取缔是下下策)
3.机车引导到承德路。
最后希望这种交通事故能够减少，捍卫路权是憾事发生时活人吵架用的。
※ 引述《G4321 (小胖囉)》之铭言：
: 原文吃掉
: 小弟想询问一下 在路上常常看到 公共汽车只要离开站后 都直接给你硬切内线
: 逼得后面的车子都要让他 霸道程度不输小黄
: 而且"屡见不鲜" 多的夸张
: 最赌烂的就是那种硬从你旁边超车然后在你眼前不到50公尺又往内切的公共汽车
: 超级大路霸 不知道这样到底有没有算违规(小弟不知道这样切来切去有无违反交通原则)
: 算是危险驾驶吗?
: ※ 引述《keepstar (基普失大)》之铭言：
: : 1.媒体来源:
: : 三立
: : 2.完整新闻标题:
: : 快讯／北市市区公共汽车刚起步 男骑士硬超遭辗毙
: : 3.完整新闻内文:
: : 社会中心／综合报导
: : 台北市中山区中山北路1段发生公共汽车与机车事故，当时公共汽车正要出站起步，结果后方的机
: : 车强行超车，不慎遭到公共汽车辗过，骑士当场死亡。该名机车骑士为男性，年约30岁，警方
: : 目前正在现场处理当中。
: : 4.完整新闻连结 (或短网址):
: : http://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=206734
: : 5.备注:
: : 等一下 真的不会死