[新闻] 机场捷运 春节后通车 耗20年 迎来36分钟

楼主: sheepxo ((羊臣又))   2016-12-05 07:59:32
机场捷运 春节后通车 耗20年 迎来36分钟直达快感
苹果日报
【李姿慧、戴安玮╱台北报导】等了20年,国内第一条连接机场的桃园机场捷运,前天、
昨天初勘通过,待改善缺失后通过履勘,即可望明年春节后通车,成为亚洲第4个可预办
登机和行李托运的机场捷运,台北到桃园机场直达车约36分钟;桃园大众捷运公司并指,
预办登机和托运行李前2年将有免费优惠。有机捷工程师激动说:“等这么多年,盼的就
是旅客踏上车厢的那一刻!”民众则大赞,以后出国会很方便。
桃园大众捷运公司表示,昨初勘考题难度是最高等级,列车由A7站往A6站供电异常,第三
轨失去电力,车厢又遭不明人士纵火,须滑行至A6站疏散人员及救助伤患, A1至A8站启
动公共汽车接驳,A1站登机行李作业也同步应变,属多重灾害演练但顺利完成;高铁局指初勘
原则上通过,将尽速完成12项履勘前须改善事项,复验后履勘。
机捷从台北车站行经新北市三重、泰山、新庄以及桃园机场、高铁桃园站、到中坜环北站
共22个车站,全长51.03公里,耗资1138.5亿元,先规划了10年,自2006年动工,又历经
通车时程跳票6次后,可望在明年春节后通车。除双北到机场交通更便捷外,也将串起双
北和桃园3个直辖市近900万人口生活圈,北北桃三都1小时生活圈时代将来临。
据规划,通车初期台北站到桃园机场直达车约35到36分钟,站站停的普通车从台北站到中
坜市环北站,约要72到74分钟。台北站尖峰每6分钟发1班车。
负责营运的桃园大众捷运公司也规划,机捷采单一票价,直达车和普通车同一票价,台北
到桃园机场票价为160元,首月试营运将开放团体免费搭乘;之后正式营运的第1个月虽恢
复收费,但将推5折优惠,未来也有月票7折、双月票6.5折、季票6折等优惠。
机捷设在台北车站内的台北站,也有预办登机和行李托运,是继香港、韩国仁川、马来西
亚吉隆坡后,亚洲第4、全球第5个提供该服务的城市。
前2年行李免运费
桃园大众捷运公司总经理陈凯凌并宣布,通车初期,台北站预办登机和行李托运将由华航
和长荣提供服务;且前2年将推预办登机和行李托运免费优惠。
高铁局捷工处长曹乐群指,台北站的预办登机服务除受理旅客报到外,还有行李托运,更
增设行李自动报到系统,不须到机场柜台就可托运行李。
陈凯凌说,台北站将因预办登机和行李托运服务,可分散机场登机人潮;机捷也是一条适
合“轻旅行”的捷运线,沿线有台湾首座美式GLORIA OUTLETS华泰名品城、林口三井OUTL
ET等,更将打造北台湾最大国际海洋水族馆。
预办登机恐将拥挤
每年出国20多次的知名部落客Choyce说,她家住新竹,每次出国都要搭高铁到桃园,再搭
客运到机场,已盼机捷通车多年,终于有通车时程非常兴奋。
逢甲大学运输科技与管理学系副教授李克聪说,机捷对单身出国者或背包客应较有诱因,
家庭出国可能开车较经济方便;另机捷现预办登机仅台北站1站,未来如容量无法应付预
办登机人潮、导致民众出国延误,恐引发民怨。
桃园机场捷运资讯
●路线:台北车站A1站-中坜环北站A21站
●长度:51.03公里,共22站
●通车:预计明年春节过后
●行车时间
直达车(紫色):台北车站-桃园机场35 36分钟
普通车(蓝色):台北车站-中坜环北站站停,全程72 74分钟
●票价
.直达车和普通车采统一票价,台北到桃园机场票价160元
.预办登机的行李托运需额外付费,前2年将推免费优惠
●优惠
试营运首月预计邀请或开放团体申请免费搭乘,次月正式营运的第一个月票价将打5折
https://goo.gl/PZwQNI
哇!盖20年不知道算谁的政绩?
作者: leehanhan (梨憨憨)   2016-12-05 08:00:00
我任内三度
作者: angellll (長尾巴的天使)   2016-12-05 08:01:00
那你就要看是南部人还是北部人来回答搂?
作者: madden (《我是一个小说家》)   2016-12-05 08:02:00
浪费钱
作者: ECZEMA (加油!)   2016-12-05 08:03:00
蛋! 恁爸圣诞节回去没得搭 谁在跟你过春节
作者: protect6090 (山茶花)   2016-12-05 08:03:00
国民党一家老小全死于非命死无葬身之地还被狗啃到烂
作者: CobeBryant (老大-抠比布莱恩)   2016-12-05 08:03:00
盖超久
作者: wyvernlee (wyvernlee)   2016-12-05 08:03:00
太好了,通车又可以剪彩一次
作者: werlight (Light)   2016-12-05 08:03:00
你敢搭吗
作者: ECZEMA (加油!)   2016-12-05 08:04:00
KMT 又要说 DPP 抢功劳了… 就不知道为什么KMT任都抢不到
作者: hohohoha (天佑台湾)   2016-12-05 08:06:00
36分钟 原来设计有这么慢嘛?然后拖这么久没弊端?
作者: aoiaoi (苍井葵)   2016-12-05 08:06:00
20年前 是阿扁当市长
作者: madden (《我是一个小说家》)   2016-12-05 08:06:00
KMT:DPP抢功劳,为什么KMT都抢不到?
作者: ePaper ( ̄ ﹁ ̄)   2016-12-05 08:07:00
36mins绝顶升天
作者: angellll (長尾巴的天使)   2016-12-05 08:07:00
36分钟根本不是重点 而是大台北正式延伸到桃园了:D
作者: pcmcia (哈骑士)   2016-12-05 08:07:00
住新竹和机捷通车有何关系?
作者: angellll (長尾巴的天使)   2016-12-05 08:08:00
以后北部会跟首尔一样挤了一千万人
作者: acebruce (ace)   2016-12-05 08:09:00
搭客运也差不多四十分钟到机场啊
作者: saisai34   2016-12-05 08:12:00
灿哥就是强,国民党10几年搞不定我灿哥2年就通车
作者: basesam (basesam)   2016-12-05 08:14:00
放水工程谁敢当白老鼠?
作者: fxxkptt (发客批踢踢)   2016-12-05 08:16:00
机捷通车真的是民进党厉害
作者: kpa788691 (嫩)   2016-12-05 08:16:00
会不会一堆外劳....
作者: vyjssm (散人)   2016-12-05 08:22:00
到中坜还是区间车便宜又快,到林口公共汽车便宜也快
作者: k800i (K800i)   2016-12-05 08:23:00
坏事当喜事办,明明就一堆弊端,哪个先进国搞条捷运要20年
作者: wi0821 (新鲜的肝在此)   2016-12-05 08:25:00
obov回国敢搭吗
作者: yanli2 ( Yan™)   2016-12-05 08:25:00
DDP让高铁通车时 也是一堆kmt在吠不安全。科科
作者: angellll (長尾巴的天使)   2016-12-05 08:26:00
其实弊端也就一开始的决策而已 后面都是擦屁股的无辜人士 迁怒他们没有意义而且既然硬上成功了 审下来的就是便利的时间
作者: yjo566 (james8850)   2016-12-05 08:42:00
干那个住新竹的部落客什么事?
作者: abobstar (Mr.噗噗)   2016-12-05 08:45:00
KMT赚钱 DPP赚名声
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境)   2016-12-05 08:52:00
因为竹桃机捷已经在推 而且要地下化 要比北桃机捷进步
作者: tctv2002   2016-12-05 08:56:00
想坐一次玩看看 青山路的云霄飞车轨道
作者: m21423 (WSH)   2016-12-05 08:56:00
垃圾资进党 搞多久了
作者: onixs (遇见未来)   2016-12-05 09:03:00
马英九不是要求直达车要20分钟以内的吗?官员失职!
作者: NotUniqueSol (似乎不是唯一解)   2016-12-05 09:26:00
天龙人只要等20年 其他请再多等等
作者: emega (^^~)   2016-12-05 09:38:00
盖20年也敢拿出来说嘴
作者: VVizZ (我很穷)   2016-12-05 09:41:00
无感 我都包出租车800两人直达 拎北没差这几百块
作者: mij (L`Arc~en~Ciel)   2016-12-05 09:57:00
房价感到欣慰
作者: sid300   2016-12-05 10:03:00
林口跟青埔一定是房价涨最多的地方 整个贯通到台北市坐公共汽车客运常塞车 难预估到达时间 捷运不会塞车

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