所以我说凭什么机车要被限制在外侧车道？机车比较低贱就对了？
每次走有分流的路就很不爽，一下要公共汽车要煞车靠站，一下汽车要煞车右转，一下公共汽车要
离站又要让他，马的中间车道的一直走一直走不用受干扰，我们机车就要一直煞车一直煞
车，你马的！
还有大路口为什么不能跟左转车排一起？一定要待转，就要多等一个80几秒的红灯QQ，去
你的
待转。反正要左转的车都已经占掉一个车道影响其他汽车行车了，那干嘛不让我们小小机
车一起排队!
对，我骑机车，我就是崩溃 (╯‵□′)╯︵┴━┴

四轮 ： 爽

奇怪,我认识骑机车的人都有开车阿,干嘛崩溃

机车就真的比较低贱啊QQ

中山北路机车跟公共汽车那车道才崩溃吧

之前还遇到好几次公共汽车从最内侧跨三个车道停站的 超危险...

我骑车时…都超无脑骑车，防卫意识都没有…^怕

楼上那个我天天上班遇到..

和平东路上一堆智障公共汽车

台北市的中山北路，外侧道真的很靠北，汽车、公共汽车一堆有时还会遇到临停要卸货的货车

天龙国很多路口都是禁止左转,此时机车两段左转比较方便.

开车的时候跟骑车的时候一样三宝的超级多

四轮：二轮乖乖闪边啦 中内线林北在走的

完全不了解为什么 公共汽车离站一定要切向最内侧 ?

其实我是觉得 没有要左转的公共汽车 根本没必要走内侧车道

有些公共汽车是在内侧车道一路打右转灯，让你不敢超车

甚至还会突然缩减车道，靠北到不行

早就不骑外线了~ 那是高手挑战区

公共汽车就是马路乱源之一啊

MMM

还有公共汽车离站到下一站不到一分钟路程也要切内侧..

就是低贱

两段左转在台北算爽到机车四轮很多路不能左转

机车也很高架不能上...

骑机车就危险，能不骑最好

骑机车很多自我膨胀 仅次于自行车 我也有骑车我知道