一条捷运要盖几十年
一个直通机场捷运要过好多站
高铁几乎西部每县市停一站
提高汽机车税
要求买车要有车位
一堆人就开始找议员施压
最后天气问题因素
以上是我想到的

大众运输长距离的乘客量反而不是问题 毕竟开车也会累短程的路线规划才是问题 毕竟你短程规划差我还不如自己骑车开车比较有效率

台湾适合骑机车而已，其他可以打掉了

提高税率当然是错的…你大众运输路网没建立完备却想强制人民使用那半残的东西？

回扣没收到不方便