※ 引述《GermanNavy (刚射了三发在金刚肚子里)》之铭言：
: 汽车19世纪开始实用以来已经百来年了
: 可是驾驶系统好像都一直沿用以前的设计
: 其实感觉很不人性化…
: 大型车辆必须踩离合器就算了
: 为什么油门跟煞车要用同一只脚踩？
: 理论上做个煞车踩下去油门就会自动遮断的装置就好了
: 驾驶的煞车反应理论上会变快
: 还可以防止三宝紧张时边尖叫边把油门当煞车踩
: 要说这个装置故障容易出意外的话
: google自动驾驶系统都比这个精密难维护
: 现代车辆的ABS或其他系统也是，但都早已经在路上跑
: 却没有人要改善小型车辆的驾驶系统
: 有没有油门跟煞车一定要同脚踩的八挂？
三宝就是因为双脚踩，才出问题的，小弟经验，我有次回家路上一台车开超慢，煞停灯一
直闪烁，不用看也知道是两脚开车的
这个样子跟骑车，两手指搭在煞车上一直按的三宝有87分像

两脚怎么开车

左脚刹车右脚油门

还有开上高速公路手煞车还不知道要放的

1000-0=700，难道原价1000!?

有的只错踩油门，也要掰成煞车失灵

靠背，推错

这种三宝的煞车灯很快就烧坏，自己也不会察觉

我在国道遇过，开100，煞车灯亮着的-.-

自排上坡起步不拉手煞怎单脚？

双脚一定更安全 现况来说 左脚一直没事 右脚忙死了 这样对吗？然怪右脚偶尔踩错油门

三宝 双脚同时踩刹车油门 汽车电脑怎么判断

奇怪，都要两脚开车怎么不开手排车，含离合更爽台湾车市给爱买自排买到手排几乎灭绝了......

给她开手排路中熄火更危险啦

我是问配置 不是问双脚踩现有配置妈的难怪我那篇后来一堆莫名奇妙离题乱嘘的

手排煞车中 又要快速退档 需要油门跟煞车单脚同时踩