: 他认为如果劳资双方在对等的情况下，能够自己协商出共识是最好的结果，政府不需要介
: 入太多，不过如果劳资并不对等，或是为了某种社会价值的进步，政府就要介入来推动。
: 林全强调，现在政府最重要的方向其实就是要缩短工时，基本上是为了要改善劳工工作的
: 条件跟品质，包含周休二日跟其他配套都是为了要让总工时减少，这个方针不会改变，那
: 七休一虽然跟工时没有直接关系，但也是希望能让劳工有比较充分的休息。
现在的情况不就是资方在拿翘，在台湾有什么劳资关系有办法对等，看看台湾有多少人能
够参加工会不就知道。
台湾目前经济的果实 大多都建立在资方压榨劳工 节省的成本上 所以资方劳方分配不均
才会造成贫富差距拉大 讲难听点 要怎么把资方赚的钱强制他们吐出来分给劳工
这才是真正的关键。像以前垃圾马政府用道德劝说企业加薪，这种白痴手段已经让大家
知道根本不可行了，劳工权益就是要靠政府介入，去制裁这些小气又想省钱的垃圾雇主
简单来讲 为什么今天 两例 七休一 会被资方说不可行 因为就是要多请人啊
多请人就要多花成本 资方哪吞得下去 这样老板少赚 会少给钱给小三 跟 换新车很不方便
有人会说中小企业没有能力多请人啊 所以不应该这样用劳动权益伤害中小企业
如果台湾的中小企业做得是高附加价值的产业 那我觉得是应该保护
但是很多台湾的中小企业做得根本还是一样低毛利靠压成本获利的东西
那还有什么需要保护的必要?! 因为他们的获利只是靠压榨劳工得到 并不是真正有能力
台湾的惯老板就是一直被政府保护 才会那么惯成这样 变得没有竞争力
台湾中小企业真的赚很少吗 错了 你以为台湾那些新车 都是大老板在换? 根本就是那些
中小企业的富二代在开好吗 这些垃圾都用公司赚不多来压榨员工说来共体时艰
私底下又是另一个样子
: 林全说，既然目标就是要让每个劳工的总工时减少，势必就是要“多请人”才行，他认为
: “多请人”也是一种“拼经济”，可以增加就业，像高铁就多请六百个人，“这样不是很
: 好吗？”，林全开玩笑地对在场的资方代表们说，“该多请人就多请人，请到破产为止。
: ”不然之后失业率如果升高了，“我压力也很大”。
很多人还以为木栓讲这句话是在当资方哩 最好是企业会破产是因为多请人的原因
木栓讲这句话 故意放出来 其实是想当劳工 要劳工不要太超过 不然让资方成本增加到
破产 这样到时候你们连工作都没有 很明显就是一种反讽而已 不然他怎么会用开玩笑
的语气。
木栓的价值观 从我前天看新闻面对面 就看得出来 他对那35%的垃圾中小企业还是很宽
容的 然后人家问他七天假 他竟然用多放这七天假影响跟国际接轨...
以台湾目前的国定假日 能够跟国际接轨的 我看大概也只有元旦 跟 1225吧...
每个国家本来就有自己的国定假日 那有什么还要跟国际接轨的问题 有够白痴....