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不愧家族名号！Honda CBR250RR完整揭露
07/27/2016
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▲Honda CBR250RR终于在近日正式亮相，引起重机迷的热烈讨论。（图／翻摄自网络）
记者张庆辉／综合报导
Honda在去年东京车展上，推出“Light Weight Super Sport”的轻量级仿赛概念车，引
起各界极大关注，车迷都相当期待这部CBR250RR雏形，在量产化之后能保留多少元素，直
到近期Honda终于完整揭露新一代CBR250RR全貌，再一次震撼了火热的轻量重机级距。
挂上“Double R”的性能家族名号，CBR250RR的绝不只是为了讨好入门新手那么简单，主
结构以钢管编织车架，搭配大管径倒立式前叉、后铝合金摇臂与Pro-Link多连杆结构，更
率先同级使用线传油门，可提供3种骑乘模式，全车好料直逼大排量水准。
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▲虽然仅是250cc级距，但CBR250RR的配备绝对不入门。（图／翻摄自网络）
动力来自于一具全新开发的250cc DOHC双缸水冷引擎，虽然Honda并未透露动力数据，只
说全新动力无论街道赛道都能游刃有余，但转速表红线区从14,000rpm才开始，表底更高
达16,000rpm，高转设定应能让CBR250RR有着“活泼”的个性。
CBR250RR不只操控与性能过人，外观也有压倒性的气势，锐利的双LED头灯，完整重现当
时概念车的未来感，高耸的油箱与坐垫，搭配低趴的战斗骑姿，更流露出CBR250RR鲜明的
运动性格，最后加上双出排气管设定，视觉就足以震慑对手。
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▲无论是低趴的骑姿，或是高耸的车尾设计，都让CBR250RR更显战斗。（图／翻摄自网络
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CBR250RR一样会在印尼生产，外传售价为4,800美元（约新台币15.5万），并预计于2016
年底开始销售，至于国内车迷最关心的级距问题，据信Honda会在欧洲市场推出300cc车型
，若国内业者确定导入，应该也会以较有优势的欧规车型为主。