中国从2014年以来从总理到各级地方官员
都宣示要全力发展互联网
这几年风起云涌的质量变化 大家也都看了
在其他政府仍表现高高在上的态度之时
中国抢先替Uber之类的服务修法适法
无疑是用行动向世界的互联网业者
释出了最重大的意向与诚意
要发展互联网就来中国！
不仅有市场 政府挺还挺你 配合你
反观台湾亚洲硅谷园区....
电业开放市场....
第三方支付...
一堆人再鞭UBER共乘是唬烂的
但若BER不唬烂的话要怎么办？真的聘雇司机？真就拒绝普通人接案？
人家中国是快扶植自己业者 接着马上开放
乡民却还在沾沾自喜 以为成功卡住外资Uber
殊不知这一卡其实连本土业者
其实也都没有发展空间了
难怪互联网产业落后中国10年

智慧型手机还没出来 中国就开始发展互联网 没法比

台湾人少又笨，提不出好主意的

这篇是要讨论互联网还是运输行业？

看看第三方支付…恐怕很快就落后中国２０年了…

互三小啦

但是要圈利益，台湾人又变聪明了

台湾要自己弄也被酸酸炮阿 你可以去看之前新闻XD

职业驾驶不用考职业驾照吗！

共产主义! 本来就是一种共产经济UBER没问题阿! 假的!..

Uber在大国家都愿意配合成立车队 反观台湾坚持网络媒合

继续吵一例一休不是两例、没计画南向、没在捕鱼的太平岛

yotube是影音平台，但不算传播业

职业驾照干麻用的，护航？

换我问你，youtube算过时了twitch直播平台，目前算谁网络还是传播业？

拿职业驾照的有比较专业？

是否有监督机关？获得的营收，是否台湾政府有纳入管控？你不知道吗？twitch目前是什么？

自以为进步

极权国家谁敢抗议 其他你试试 被出租车闹到死

直播就是传播业，必须受传播法规范那你又错了，若你要探讨网络相关，我很专门毕竟是吃这行饭的，但你要说uber跟小黄两个很相似那你又错很大，一样都为开车性质，我们先归类在运输业好了

我一两个月就去匪区一次完全不敢用他们电商

直播主到底要不要证照？如果现在不用，以后要不要有？如果现在需要，那要不要取缔？

发展互联网去中国才是死吧，除非只作中国市场得罪中共 随时都能勒令你关闭服务

若你觉得没个人可以不经由我国宪法，每个人都可以担任运输业，不就重重打了自家的法规？

就像最近河北洪灾，旧勒令腾讯，搜狐，凤凰新闻等七家入口网站关闭他们的新闻频道

虽然竞争激烈 但至少政府不杯葛 又有市场。战士死在沙场上好过被督导逼死。

给你一个方向，去台湾企业搜寻一下，看uber是以什么为性质

Zzz

谁跟你在该别人进步XD 你该比较大声饿死你～

扯出太阳花?现在是要探讨没有相符法规人家强行登台运行，无视我国法律，申请的公司行号以新创网络平台，结果做的事情是运输业？

他现在主张是资讯平台，但未来一定是无人车派车服务。未来会是运输业，了解吗？

台湾的网络产业 几乎一片空白

不会思考可以去看下一篇回文

而且政府要求业者沟通过不是，要求业者应该为运输业，而非网络行业太阳花的发生是建构法案送审会影响台湾经济，现在uber连法都不管直接进来

政府要Uber登记成车行，是不是就要聘雇有照司机？明白人不要在这边打转好吗只能用有照司机Uber拿什么跟全世界的车行玩？