全球首例！11/1起 大陆准Uber合法 2016/07/29 20:50 TVBS
Uber、滴滴打车，这类的网络叫车服务，在世界各地都是被出租车围剿抵制的行业，现在
全球有第一个承认合法的国家，就是中国大陆，详细明文规定驾驶不得有吸毒、暴力等等
，犯罪纪录的门槛之外，使用车辆的行驶里程数一但达到60万公里，就必须强制报废，一
系列的相关规定，11月1日起实施，核准Uber合法上路。
透过网络叫车，这种被世界各地出租车强烈抵制的行业，大陆国务院丢出2份指导意见，
决定点头放行。
大陆交通部副部长刘小明：“明确网约车的合法地位。”
承认合法大陆成了全球第一，也是现阶段的唯一，Uber滴滴等类型的叫车服务，11/1起不
再叫黑车。
Uber司机：“不会被称为黑车，以后司机拉活儿更放心。”
新法明文规定，司机必须有3年以上驾驶经验，没有交通肇事危险驾驶，以及吸毒、暴力
的犯罪纪录，同时跟预约网络平台签订有劳动合约，也愿意接受法律、安全等方面的培训
。
北工大城市交通学院院长陈艳艳：“对于司机来说他相对于这种平台，其实也是弱势群体
，一旦出现了一些纠纷，比如跟乘用人之间的纠纷，就可以依据合同里面的责、权利的说
明，包括责任应该由谁来担责。”
不只司机有入行门槛，车辆的车况也有限制，必须是7人座位以下，并且安装有行车纪录
器等卫星定位装置。
东方卫视主播：“对于行驶里程达到60万公里的网约车，实施强制报废，而行驶里程不到
60万公里，但是使用年限达到8年的，采取退出网约车运营。”
大陆官方计算过，目前市场份额最高的3大网络叫车公司，滴滴打车就占了全国2/3，注册
用户高达3亿人，有1500万辆车与司机，光是去年完成的订单量14.3亿，等于是整个美国
市场的2倍多，既然商机庞大何不加以开发。
哈哈拼车创始人李华兵：“整个北京市总共只有7万辆出租车，私家车北京有540万辆，
80%都在空载，这么多巨大的资源都在浪费。”
哈哈拼车车主小秦：“走吧，基本上都是长期拼我的，早上4个、晚上4个。”
家住郊区非得开车的上班族，以共乘分担油钱，现在新法令一旦上路，也将鼓励更多像他
一样的有车阶级，除了共乘更可以兼职当司机，而这势必合法瓜分掉出租车业者的市场大
饼。
大陆新闻主播：“长春、济南、成都，还有南昌等多个省市，部分出租车同时闹出停运的
风波，这段时间因为专车进入打车市场，一定程度上抢了正规军的饭碗。”
要安抚这个族群，新法同步新增规定，出租车得以无偿使用经营权，严禁出租车企业向司
机收取高额抵押金，让网络叫车合法化，顺风车共乘车缓解塞车之苦，也降低空气污染的
程度，甚至还给了互联网另一个新的发展空间，大陆很自豪网络叫车合法的第一天，就是
他们走在世界前列的一天。
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