国五狂塞已经不是新闻了。
宜兰县长提出入城费来改善。
这有两个问题:
1. 国道五开发时，宜兰有出到钱吗?
2. 大家进国道五，就没人想去花莲 台东吗?
宜兰县长的方法，应该会有一堆人不爽，特别是独厚宜兰。
要这样的话，台湾所有县市都要征收入城费了，根本是变相加税。
解决方法，我觉得还是可以以价制量。
就是国道五的收费大幅拉高到单次 1000元。
然后其他国道的过路费可以斟酌降低，回馈给所有的国道用路人，
(或者那笔钱可以明显的回馈到国人身上)
这样的话大家争议应该会少一点。

国五是哪五条？

在宜兰建捷运

再盖一条

台湾人还是都宅在家好了

就只有雪隧塞而已，其他地方都不会

就规定年收没破百万不要进宜兰啊，还可以促进消费的质。

国中还被留级两年也真不简单

捕捉到一楼野生还会上PTT的立委

上次有乡民说在雪隧内盖输送带就可以解决, 笑翻XDD

1F 是哪个立委啊?

不就塞车地点变了 没国五反而是其他地方塞..

蛮好的想法，输送带!

最低限速150正解

蛆八板：520过后才开始塞的，蔡英文下台，叭叭

盖输送带就会塞在输送带入口

不知有没有评估过高程载4人?

本来设计就不是给贱民用的,是给六轻油罐车专用的六轻确定不盖在宜兰的当天郝柏村立刻下令停建雪隧

1F是谁?

1F要被查了

应该要彻查去礁溪消费的车辆，额外加价

台北市上班时间收进城税 下班时间收出城税 楼下怎么看@@?