→ trywish: 市区最常出现的交通工具。但黄牌和红牌最常出现的并不是 07/08 02:14
→ hw102050: 所以证明平面危险度很高 那重机上高速 不就会降低危险嘛 07/08 02:15
→ trywish: 市区，而是省道、快速道路、山路等。在这种情况下比较， 07/08 02:15
→ hw102050: 你的假设很怪阿 重机又不会顺移 要去省道快速也要走平面 07/08 02:16
→ trywish: 重机肇事率完全高于汽车，因为汽车在市区的肇事率和重机 07/08 02:16
→ trywish: 没差多少。而且使用用途也不同。 07/08 02:16
→ hw102050: 大家都要走平面 大客小客也会走省道快速 很公平阿~ 07/08 02:16
→ trywish: 汽车、机车(普通、小型)、客运，几乎都是日常上班用的， 07/08 02:16
→ hw102050: 不过重机没有国道伤亡就是 科科 因为不给上 07/08 02:17
→ trywish: 重机则是休闲比例较高。所以那种肇事率对比起来异常的高 07/08 02:17
→ trywish: 如果今天重机肇事率压到100下，其实民众看到违规事件就会 07/08 02:17
→ hw102050: 不是你自己前面才说 重机都休闲骑快 骑快不是更危险? 07/08 02:18
→ trywish: 少很多了。和汽车差不多，别忘记汽车是日常+休闲两用的 07/08 02:18
→ trywish: 交通工具，结果两者肇事率竟然没差很多。
听起来这价值观活在30年前啊
为了推广公共汽车而暂时性把机车当砂石车管的...
(限定时段通行)
台北市长李登辉表示：
机车是很好的运动器材
现在
大型重机不被视为交通工具
而是被视为娱乐器材
是不是因为大型重机的出现
破坏了政府"设定的"环境？
‧机车便宜，所以那是穷人与落后国家的象征
‧机车不能成为交通工具的"选择"
‧机车只能是过渡时期的交通工具，终究要"升级"为"汽车"的
‧机车只能作为短程交通工具，能够长途巡航的机车不科学啊
‧机车只有两个轮子，能够高速巡航的机车不科学啊
‧机车只能有两个轮子，三轮以上都是身心障碍在骑的
因为破坏了现状所以要惩罚他们
于是给了大排气量的机车四不像的身分
再加上各种抹屎
但是有活动还是要找他们上场
说起来反对派还知道封闭路网比开放路网安全啊