就是要逼死骑机车的就对了
一开始机车退出骑楼
剩人行道上格子可以停
结果盖了ubike站
人行道上格子变成ubike站
剩路边机车格可以停
结果又拓宽人行道
路边机车格又不见了
只能塞小巷子
现在好了
巷子里面也画上绿色的人型标线
本来可以停机车的地方都没了
看到自行车停车区空荡荡的 想说没人停就停
就被开一张单
打给里长抱怨 还被里长酸 你们年轻人不是最爱柯P了
是想逼死谁
※ 引述《sysstat (sys / stat)》之铭言：
: 巷弄画人行道 柯文哲：减少车祸伤亡
: 台北市长柯文哲今天说，去年实施“邻里交通环境改善计画”，有4个里比较成功，还要
: 再推广，会“慢慢想、快快做”，且停车格和人行道标线设置完工后，确实减少车祸伤亡
: 人数。
: 柯文哲上午赴东区巷弄视察“邻里交通环境改善计画”并颁赠匾额给里长，会勘过程，他
: 停下脚步受访，柯文哲说，去年实施“邻里交通环境改善计画”，有4个里比较成功，还
: 要再推广，做什么事要先示范，已拟定新奖励计画，会“慢慢想、快快做”。
: 台北市交通局表示，104年度“邻里交通环境改善计画”有30个里实施，以中正区新营里
: 、大安区大学里、华声里及建安里实施完整度最高，列表现优良，为奖励里长及里民积极
: 参与，柯文哲亲临巡视大安区华声里及建安里，现勘执行成果及颁赠匾额予里长。
: 交通局统计，4个特优里改善后交通事故件数130件，较改善前减少39件；死伤人数改善后
: 有94人，较改善前减少29人；数据显示，实施境改善计画有助于减少交通事故件数及死伤
: 人数。
: 柯文哲巡视结束后，接受联访，他说，“邻里交通环境改善计画”，看似为小型工程，过
: 去也曾发生里长或议员会勘，要求在路口画红线，过一段时间，又有其他里长和议员持反
: 对意见。
: 柯文哲表示，至少要以里为单位推动，规划设计机汽车停车格和绿色人行道，才会一次做
: 好成功，且协调过程繁琐，里长要有很强协调能力；交通局也统计，标线规划好后，车祸
: 伤亡人数下降且干净外整齐，会持续进行，让台北市巷弄交通更顺畅。
: http://www.cna.com.tw/news/aloc/201606250097-1.aspx
: 中央社