※ 引述《yrrh ()》之铭言：
: 所以今天的主题就是主打空服员薪水过高，全民买单？
: 但知道让华航亏损最大的人是谁吗？
: 就是kmt任命的董座所造成的，损失高达几百亿
: http://goo.gl/SzhNzy
: 华航那一年整体亏损323.5亿，光油价避险操作就亏了台币264.8亿
: 所以主打全民买单的议题只是打自己的脸
: 是kmt的董座操作失当才惨赔几百亿
: 如果真有全民买单的问题
: 那kmt搞出来的几百亿黑洞不就更加严重？
我是不晓得你要带什么风向
油价避险操作本来就很困难
国泰跟新航这两家够大够厉害了吧 也是有赌错的时候
你可以说 华航经营怎么这么差 国泰即使承受了对冲亏损仍然是赚钱
但拿油价避险操作这项出来讲真的很结果论啦
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20160302/19512362
与其他航空公司比较，国泰对冲政策进取，公司已签订今年起至2019年“超长期”对冲合
约，以今年及明年为例，六成及五成燃油分别被锁定在85美元及89美元上，意味如果国际
油价仍然在低位徘徊，公司未来几年将继续“挨贵油”，兼录得对冲亏损
http://goo.gl/RHd7wI
新航表示，虽然燃油价格的降低使燃油支出减少了1.25亿新元，但由于2009年1月至3月，
新航对44%的燃油需求约370万桶进行了套期保值，因此新航在2009年第三季度对燃油套期
保值的损失预计将高达14.42亿新元（其中包括了已经亏损的3.41亿新元）。