现在风向很奇怪，好像不先罢工不能劳资谈判。
正常的劳资关系应该是提出要求，经过协商选择后让双方可接受的条件。
罢工只是手段之一，但其实对双方成本都太高。
现在这样先用协商的才是对的。当然媒体放话我也觉得不是很好。
至于搭便车问题，又有何妨？
很多福利大家也是搭便车得来的，难道都要一个公司一个公司争取？
之前七天假没有争取的请教师节自主上班喔，不要搭便车。

主要为了防止扯后腿的人，一旦给搭了便车下次会有更多人扯后腿

罢工是最后手段 谈判 协商都失败才会用比较激烈的方法也会有风险 人家冒风险 你在那观望看风向 成功就想搭车

你不知道大家最看不起的就是墙头草吗

人家地勤要求也很合理啊 支持公司结果被当白痴如果资方有良 本来就要比照空服福利 算是蒋利

效法德国强制入会，避免搭便车

如果可以搭便车，那以后就没人出来抗争，因为人人想搭便车阿

楼上，企业工会就是强制入会唷

搭便车只限会员不是吗??你连会员都不加是要跟人争什么

搭便车指的是职业工会不是企业公会吧.....

不是只有外站津贴才限会员吗? 签到放假什么的 没限吧

你要争取自己去争取

割稻子哟

那是因为民进党新任董事长花的不是他的钱！顺便斗掉张有恒

那个地勤工会之前还反对罢工，现在才想出来搭便车

后续可能的84-1修法也是全民受惠，拒绝搭便车只有外站补贴

全民买单说成全民受惠真不简单！XD