看来草衙太鲁阁 真的投资对了
所带来的获利 或者高捷的乘客数 比之前评估的还要多很多
〈南部〉大鲁阁草衙道夯 高捷运量狂飙
日均运量逼近18万人次
〔记者王荣祥／高雄报导〕跟股市五穷六绝情况类似，每年五月与六月也是高雄捷运运量
谷底，好听一点叫淡季；今年五月前三周则拜大鲁阁草衙道人气，不但草衙站咸鱼大翻生
，整个高捷日均运量更逼近十八万人次，从谷底跳到山顶。
冷门草衙站翻转 跃升前三名
占地两万六千坪的大鲁阁草衙道五月九日开张后，成为高雄五月最劲爆的娱乐话题，除持
续吸引大批游客，更让向来是高捷冷门车站的草衙站，瞬间从后段班跃升前三名，高捷整
体运量也因草衙道而狂飙不停。
高捷统计至上周日（廿二日）为止，草衙站每日都有一万人次进出，假日则在两万至三万
，红橘两线五月的每日平均运量，更一举冲高到十七万九千余人次；虽然五月还没结束，
高捷评估很有机会超过十七万、甚至突破十八万人次，无论十七万或十八万，都已是高捷
五月最佳成绩。
高捷指出，往年四到六月多是高捷淡季，以去年为例，四月日均量十五万九千余人次、五
月十六万零五百余人次、六月十五万九千余人次，而去年全年日均量为十六万五千余人次
。
今年的五月很不一样，前三周日均量已达十七万九千余人次，根据先前经验，五月日均量
几乎笃定突破十七万，一举摆脱淡季标签，且有机会力拼破十八万，无论如何都已是高捷
新纪录。
自由电子报
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/993078