有去过日本的应该都知道
他们铁路相当复杂
光是东京就穿插好几条铁路 密密麻麻 覆蓋率相当高
真的相当方便
东京地铁:
http://pic.pimg.tw/jimmraz/1369786380-3992631491.jpg?v=1369786383
大阪地铁:
http://www.newmobilelife.com/wp-content/uploads/2015/07/20.gif
别的国家没去过 他们铁路真的可以算得上是世界上前几方便的吗?

有私铁啊

不然电光快车侠要怎么出动?

为什么台铁会渣成这样QQ

出了大都市 乡下地方的铁路都是亏本的

勇者特级队表示

因为台湾只有一条线，其他都拿来盖公路，阿呆的规划

因为一堆私铁

乡下有那种无人车站 很多日本三宝都不诚实投钱偷搭

日本很多私人铁路

之前狂盖 亏到动摇国本，后来民营化把不赚钱的线废了或转

日本的可以单挑僵尸很强

政府官员的铁道梦XDDDDDD台湾有产业道路就很满足惹

要台湾人走路不如打断他的腿

图中私人铁路没几条啊 （只有私铁及jr是私人）其他是都营国

日本的铁道公团提供几乎无息的铁路建设贷款

全日本的人都挤到东京去了啊

打断他的腿他会告你 还是叫他走路吧

人家弄一百年了！！本来台湾也快追上！某流亡政府来台后、

日本一些很赚钱的铁路在同条件下其实赚的比台湾高铁少

日本的都市规划以铁路作为通勤的交通工具

不过日本无息资金还是比不过北捷直接不计建设成本

日本私铁有些也有经营商场或百货公司吧? 例如西武不过他们铁路这么密 难怪很少看到塞车的情形

因为日本人每人都是玩铁路A计划的高手