※ 引述《SangoDragon (SANGO)》之铭言：
: 先讲结论要 解决空气污染跟塞车及美观
: 最重要的是加强大众运输的便利性及价格性
: 柯文哲,全面征收机车停车格费用,我直接宣判死刑,下次别想选了,我也不会投他了
: 1.机车的便利性有目共睹,基本上台北市会塞车,主要祸首是汽车
: 常看到一条马路,前面汽车塞住,后面机车也跟着塞
: 如果没汽车塞住,机车很快就可以消化流量
: 但最常看到的是,只要有白痴汽车驾驶人乱转弯,或乱档,后面就塞住
: 2. 机车每公升可以骑30公里以上,汽车每公升只能开10公里
: 汽车是消耗地球汽油的元凶
: 3. 5期的机车排碳量已经不会比汽车高
: 4. 一台汽车的体积大约超过4台机车,但是车上常只有一人
: 占空间=>造成塞车
: 要解决交通,最重要是加强大众工具方便性及便宜性
: 这样大家才不会想骑机车跟开车
: 柯文哲全面收机车提车费,一定反倒底
: 下次别想当选
: 因为解决问题不是这样的,要用疏导的,不是用堵塞的
: 有没八卦?
举个汽车是路上乱源的最佳例子，占用
慢车道，自以为打个故障灯就可以把马
路当停车场，一台来，两台来，整条路
都变你们的停车场了，然后机车被逼到
只能骑禁行机车的快车道，再来检举、
逼车、开罚，提醒还可以被理直气壮的
回呛：马路你家的逆，停一下会死？没
错，就是会死，因为闪躲违停被撞死、
因为被开车门打到辗死的都不是人吗？
政府不要一味的封杀机车，不要因为高
官都只会开车而牺牲二轮的权利，机车
会违规，汽车都不会吗？
开放四轮大爷崩溃