※ 引述《kanako (我是香民)》之铭言：
: ※ 引述《takuminauki (支持双贸)》之铭言：
: : 看柯P这么积极消灭机车，大家柯粉帮忙想一下
: : 其实台北的机车使用率26%
: : 已经很低了
: : 新北大众运输还可以，但缺乏横向捷运
: : 机车使用率41%
: : 其他几都差不多烂，台南高雄尤其惨，超过60%
: : 看机车销售数，虽然机车这几年越来越贵
: : 但销售稳定高于60万台(国产)
: : 可见人民对售价的适应
: : 问题有条件做完整大众运输的也只有双北
: : 桃园有机会，因为行政区比较小
: : 中南雄根本不可能
: : 看来要消灭机车，只有售价一途
: : 再涨价2成
: : 才有机会把销售压到50万台以下
台湾机车数排名 亚洲第一位
【大纪元3月2日报导】（中央社记者汪淑芬台北二日电）根据台交通部最新统计，到二００四年底，台湾机车有一千二百七十九万辆，无论每千人及每公里机车数排名，台湾都是亚洲第一位。
交通部统计处指出，与亚洲六个主要国家相比，二０００年中国大陆机车数量已达三千三百一十七万辆，居亚洲之冠，二００二年日本机车数为一千三百五十四万辆，比台湾一千一百九十八万辆、马来西亚五百八十四万辆、韩国（一九九九年）二百七十五万辆及菲律宾一百四十七万辆多。
不过，在每千人机车数方面，二００二年台湾每千人拥有五百三十二辆机车，每公里道路机车数也高达三百二十七辆，居亚洲第一位，远高于日本每千人一百零六辆及每公里十二辆，比马来西亚每千人二百三十八辆、韩国每千人五十九辆、中国大陆二十六辆、菲律宾十八辆都高，而马来西亚、韩国、中国大陆、菲律宾每公里机车数都未超过四十辆。
统计处指出，从每千人及每公里机车数来看，显示台湾机车行驶空间较拥挤，而从一九九八至二００二年各国机车数的变化观察，只有日本逐年减少，其他各国都维持成长。
台湾到二００四年底有一千二百七十九万辆机车，比二００三年增加百分之三点五。
这还是2005年，现在多少呢？2100万辆，差不多快一人一台机车了
资料在这http://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100&funid=a3301