※ 引述《skyline73673 (skylinae)》之铭言：
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160122/780851/
: 苹果
: 2016年01月22日07:32
: 台北市长柯文哲上任后，什么都要涨。
媒体乱下标题
: 今日出刊的《联合报》报导，猫空缆车涨价案敲定，现行搭乘1站30元、2站40元、3站50
: 元，下月起分别调涨为70元、100元、120元，平均涨幅2.4倍。
: 台北市交通局表示，猫缆年亏损高达1亿元，调涨票价后，预估可减少亏损4000万至5000
: 万元。
: 台北捷运公司表示，为提高非假日运量，旅客若在平日持悠游卡搭猫缆，可享20元折扣。
: （王嘉庆／综合报导）
内文跟推文搞得好像是柯文哲一上台到处找地方涨价
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140310/35690145/
节录旧闻，事实上这些方案早就在准备实施了
救亏损 猫缆拟涨到150
2014年03月10日
【郭美瑜╱台北报导】
台北猫空缆车二○一○年复驶以来亏损严重，北市府年年补贴近亿元，因建设时定
位为“交通工具”，四站票价五十元，屡遭北市议员质疑过低。北市交通局参考日
月潭缆车订价，拟定单程最高一百五十元、最低七十元的票价调整方案，近日在猫
缆车站进行问卷调查，预计本月提出方案。
北市交通局参考各大风景区缆车票价，如日月潭缆车全票来回三百元，乌来云仙乐
园游园门票含缆车搭乘二百二十元，花莲海洋公园游园门票含缆车搭乘八百九十元
，研议猫缆单程全票涨到一百五十元，若民众不能接受就下调，至少七十元起跳。
交通局近日在猫缆车站施作民调，了解接受度，预计本月中完成四百份民调，月底
前完成票价调整方案。民众林小姐说，日月潭缆车风景迷人，来回三百元值得，猫
缆沿线风景呆板，涨到一百五十元太贵，七十元尚可接受。
猫缆亏损的问题就两个
1. 原本订价太低，台北市政府年年补贴，明明知道亏损严重，交通局也研议了调整
定价的方案，可是原台北市长(X)立委落选人郝先生(O)没魄力拍板
2. 先天不良，猫缆沿线没有值得花钱看的景色，某人为了所谓政绩还是硬要盖，涨
价也涨不到哪里去