为了解决塞车问题
台北市拟提出尖峰时刻高乘载管制
搭乘大众运输变成其中的解决方案
不过其中的问题就是有许多人家里不在捷运站附近
上班的公司可能离捷运站有段距离
如果 [住家]->[捷运站] & [捷运站]->[公司] 都使用自行车来接驳的话
一台平时住家附近使用：平时跑[住家]->[捷运站]
另一台放在离公司较近的捷运站：专门跑[捷运站]->[公司]
虽然必须有两辆自行车
但是两辆自行车价格与维护成本<<<<<<<<<<<<<<<<<机车、汽车
推广大家用这种方式通勤是不是也算不错的方案呢?
当然也要有配套
捷运站附近需设置足够的自行车停放区
也要降低自行车的失窃率
即使这样仍然可能比开自家车还慢
不过能天天骑车健身也是不错的
所以用自行车当作捷运站的接驳交通工具可行吗?