其实这问题很简单
会塞车就是因为车太多
车太多就是因为
1.人民有多的钱买车
2.或是车太便宜
政府目前已经在处理这个问题了
为了大老板的利润，所以不能让车价降低
只能用前者来处理
你没看到人均所得直线下降?
如果能继续执政
我想中港路塞车问题会迎刃而解
不只中港路
台湾很多地方都不会塞车了
个人分析啦
※ 引述《white425 (台中消波块)》之铭言：
: 只要是上下班时间走国道1号
: 一定会塞在朝马交流道上塞快一小时
: 下交流道继续塞 整个台中港路都是你的停车场
: 就这样塞了几十年
: 台北都可以有西区门户计画 都更专家出来打开交通锁链
: 台中市没有交通专家都更专家吗
: 把光明路桥拆掉很难吗 每次看到下面塞要死上面空得要命
: 台74线做匝道连国道1很难吗 先下市区在上国道难怪会塞
: 然后一直推山手线 却不解决台中港路核心问题
: 政府到底在想什么
: 是要继续在塞十年塞好塞满吗
: 台中港路交通到底有没有解决方法
: 有没有卦?