从美国引进来台37年的国光号灰狗巴士，即将在月底退役，这辆国人再熟悉不过的巴士，
其实和国军有着一段神祕关系，让客运界“劳斯莱斯”充满故事性。
民国65年台汽客运公司从美国引进灰狗巴士，命名“国光号”担负起国内北高长途运输任
务。当时，台北到高雄车程4.5小时、票价330元，首班乘客大赞“舒适、便捷，比坐飞机
还过瘾”；国光号驰骋高速公路，也象征台湾经济起飞的开始；但国军内部却流传，灰狗
巴士真正任务是战备考量。
因为灰狗巴士MCI MC-8、MCI MC-9二代国光号，和国军部分装甲车的引擎，都是美国底特
律柴油公司制造，一旦装甲车引擎损毁，就可拆卸国光号引擎安装上去，立刻恢复战力。
“连上战甲车的引擎都是国光号的。”曾服役陆军战搜连的林姓退伍驾驶兵说，民国75年
间连上准备参加演习，担心汽油引擎的M24战甲车跑不动，4颗国光号柴油引擎运到补保厂
，连夜换装。“移植”引擎是很机密的事，长官要求大家签保密切结，不能外泄。
前台汽客运保养厂许姓技师表示，当时军方很缺装甲车零件，他就接触过陆军装甲单位借
调MCI MC-8引擎零件，包括凸轮轴、汽缸盖、油管、活塞杆等。当时还是戒严时期，事涉
敏感，大家有默契都不说出去。
“高装检都要靠它呢！”曾在陆军装步营服役的退伍士官胡昱雄回忆说，当时学长曾说如
果没有国光号引擎，营上高级装备检查一定过不了关。半信半疑，直到自己遇上不能发动
的装甲车居然“轰轰轰”发动了，才相信国光号和装甲车互通有无。
一名陆军退役上校表示，由于引进时间不同，国光号“适用”的装甲车也不同，首批引进
的MCI MC-8国光号，可用于国军M113装甲人员运输车；第二批MCI MC-9国光号，用在国军
M41及M24战甲车上。
国光号引擎用在装甲车的说法，军方一直未证实，增添神秘色彩
转自：联合新闻网