※ 引述《jiunyee (点点)》之铭言：
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20151202000901-260309
: 2015年12月02日 04:10 记者李锌铜／台北报导
: 立法院交通委员会决议缩减明年元旦等假期陆客团来台人数，
: 旅行商业公会全联会1日对此表达“严重抗议”。旅游业者估算
: ，立委这一挡，就挡掉了约26亿台币外汇收入，“这笔钱立委
: 要出吗？”
: 立法院交通委员会11月30日决议，明年元旦、春节及二二八连
: 续假期间，陆客团配额每天不得增加到8000人，需维持5000人
: 。观光局表示同意办理。
: 旅行全联会1日表示，政策的颁行是市井小民生活运营的依据，
: 政策一周骤变，让业者无所适从。立院交通委员会于11月30日
: 预算审查时，要求主管机关调整政策，殊不知政策的摇摆已造
: 成产业伤害，全联会对此表示无法接受与严重抗议。
: 政策保持稳定与弹性
: 全联会指出，曾多次与主管机关协调及主张陆客配额应依淡旺
: 季弹性调整，因为观光产业会受到淡旺季影响，应有弹性调整
: 机制以利产业正常营运。旅游业牵动餐饮、交通、旅宿、零售
: 、娱乐等业种，从业人口多达百万，在产业链上是牵头者，应
: 在政策上保持稳定与弹性，恳请政府与立院应就结构面通盘检
: 讨。
: “对陆客团设限，是台湾的旅游品质变好了？还是台湾的经济
: 变好了？都不是嘛！”林姓旅游业者说，赞成观光局持续对陆
: 客开放的政策，但反对部分立委刻意打压市场。“钱是我们在
: 赚，为何要挡人财路？有如此的民意代表吗？”
: 还有业者说，观光局在决定明年2月底前将陆客团每天配额从
: 5000人增加到8000人，事前都已和旅游业者沟通，这些也都是
: 业者的期待，却被并非旅游业的立委说砍就砍，挡人财路的行
: 径太霸道。
: 挡人财路行径太霸道
: 旅游业者估算，依过去对入境旅客的调查，每名陆客在台每天
: 花费约241美元，业者估计立委的压缩陆客令最多将减少45000
: 名陆客来台，若以8天7夜团估算，这一挡就挡掉了约26亿台币
: 。(旺报)
有人整天喊一条龙
对 这点不否认 有这样的情况
但是
游览车司机哪边的人？
导游哪边的人？
饭店客服哪边的人？
餐厅小妹哪边的人？
路边摊贩哪边的人？
路上大大小小的店面是谁开的？
一条龙这东西全世界哪个国家都有
不是只有台湾好吗………
观光客是好的 问题也不在于一条龙
而是政府有没有规划好如何短时间内在台湾塞那么多人？
就是没有
所以当地居民才会觉得倍受困扰
究竟这样一团一团的来是好的吗
跟自由行的人数配置怎么弄？
又 这么多人来之后
我们要怎么规划？
而不是一味的反陆客 客观点好吗？
至于有人说不知道少掉多少其他国家的旅客
我就问你囉 你凭良心讲嘛 以前何时曾感觉到台湾有那么多观光客？
如果没有，那如果少掉了他国旅客
但是大量补充了中国旅客 问题在哪？
又要说购买力吗？