一定要坚持反对重机上国道
我也知道汽车跟重机都有乱钻违规的
但重机实在是太小台太容易有死角了
除非车宽改的跟汽车一样大台这我才同意
昨天我开车 朋友骑重机 我发现一个问题
朋友一开始跟在我后面 稍不留神 就消失在我的后照镜加速超过我了 假如我一不留神变换车道 害他摔车挂了
即便民事上没我的责任 我开心的起来吗
又如果今天是个路人甲重机跟在我后面 我视觉死角 他又大灌油门被我变换车道 害死了 死了是他 但我他妈这辈子不会有阴影喔
你死了我车受损了 找谁赔 我开车没事干嘛支持重机上国道来增加我的风险 都说买得起重机也一定买的起汽车 那想上国道就开车啊 重机想飙车也有快速道路给你们飙啊
另外国道北部路段的车流量 跟快速道路还有西滨完全是不同等级的 你在西滨 快速道路肇事率低 完全不能套用到 你在北部国道一样也会这么低 懂吗

你还是别开车了吧

这部份的解释不错

顺便要求把重机税收比照普重算了 缴一样的税结果没有一样的权益

你已经默认立场骑重机无时无刻都违规

重机真的很爱违规没错

你开车问题跟重机体积完全无关啊,你可以好好变换车道

结果数据显示 汽车的肇事率还比二轮高

在下冥王星风见隼人都不敢说自己没让死角阴过惹

我骑重机的二舅都说了 重机不飙那买重机干嘛

其实国3甲重机开很久了,有问题早就发生了

所以别在甲掰自己很守规矩了

四轮嘴脸

我那开车的邻居都说了 我是四轮我最大 别再假掰了

重机要大灌从你旁边超车时你根本来不及反应他就过了

死角一堆啦 哪天你被游览车辗过再来讨论

重机加速度跟你A到他有什么关系吗?

开车要注意的事情就是这么多 没有安全心态怪东怪西

没错，皮包铁上国道相对危险是常识，还在那吵数据

其实不要过会比较好、永远有重机老鼠屎

事实就是本来就一堆人不守规局,却怪重机,颇ㄏ

小车被大车辗爆也是常识 那四轮也别上路 免得被更大的车辗爆

皮包铁的理论完全正确,但拿数据出来说本来就没意义

其实很多四轮根本不该上路 路的状况都没在看

国道上一堆自用小客车被大卡车辗爆 是否该禁止自用小客

你国道不用打灯喔?讲得好像重机上国道跟市区就一样骑法

把你这老鼠屎跟重机老鼠屎拿掉就不会有问题ㄌ

国道几乎每星期都有四轮耽误大家时间啊XD 你这立场太弱

时速八十重机被轻轻A到跟同样速度大车轻轻A到小车aa大，那个比较容易死人

你还是不要上路好了，活在自己幻想的世界比较好

国道所有交通工具都拿掉不就没风险不会死人了XDDDD

国3甲肇事率提高了吗? 多一车种多一种风险这逻辑...?

国道不要让车上去就不会有车肇事啦

多一种工具多一种风险 反之 越少工具风险越少 所以建议国道上只准12轮车辆上去 风险绝对很少

你打灯你朋友还冲? 不就再说你朋友白木? 跟重机关联是?那就进大货车吧,少一车种刚好补上重机,风险不变呢XD

你撞死他刚好一次收掉两个 一石二鸟啊

aa大回答一下啊哪个容易死人，这不是常识吗？

反对重机上国道!!!

拿大车A小车跟小车A重机是怎么比？风险很明显不同

国人驾驶水准一直无法提高，所以反对，尤其车队出游，，妈呀，如在国道上大概占了两个车道，

我也觉得车队是乱源之一,包含脚踏车跟四轮的车队

不要在那边拿被辗爆的极端例子来讲，都一样死光光。在一般最常发生的小擦撞上，哪个危险呢？

三甲限速也才80 别忘记速度越快视野越窄

依照你逻辑 超跑也不该上路了 XDDD 加速快还能当理由

推

因为你习惯不好技术差吗？那不如禁止你开车

你也别出门好了！你死了我会很麻烦的

整篇毫无逻辑

个人觉得台湾这种烂路骑重机应该都是不要命的

有歧视就直说吧

ya，重机快快飙

你还是别开车吧，整篇死角死角的，在任何车进入死角前就要先注意后面两边来车的相对位置，尤其是高速公路车速快的地方，还是你开车根本也不随时观察前后车况？那就别上路害人了

重机把自己当车的观念没建立起来以前支持不开放但是开车本来就要自己注意死角了 不用牵拖

你真的别开车害人

为什么只有重机能上国道，我125也能骑到120

应该建议你别上路才对

汽车后照镜死角连一整台camry都可以不见 根本不是重机的问题好吗 变换车道请记得转头

废文一篇 建议你不要上路