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累进费率停车1天1700元 桃园新站将降价
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〔记者谢武雄／桃园报导〕配合台铁桃园新站落成，市府交通局在桃园车站的后站地区规
划新站停车场，虽然前半个小时免费，但为了提高周转率，采累进费率收费，停一天高达
一千七百元左右，相较于附近的民间停车场每小时收费十元、每天收费上限七十元，市府
停车场收费是民间的廿四倍，连后站的路边停车格每小时收费也要卅元，都乏人问津。
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市府在桃园新站停车场，1天停车最高收费1700元（记者谢武雄摄）
改为固定费率 每小时卅元
对此，市府交通局停车管理科长吕绍霖表示，桃园新站停车场及后站地区路边停车格使用
率确实偏低，市府已规划调降收费，桃园新站停车场每小时将改为固定费率卅元，仍维持
前半小时免费，后站地区路边停车调降为每小时廿元，新费率等核准后即可实施。
市议员黄景熙表示，他住在后站地区，后站很多地区没有开发，闲置的土地大都被地主规
划为民间停车场，约有四、五处，桃园新站停车场收费高昂，后站二百多个路边停车格，
每小时收费卅元也比民间收费贵，当然乏人问津。
桃园新站停车场位于桃园新站的后站出口处，前半小时免费，第一个小时五十元、第二小
时一百元，第三小时以后都是每小时一五○元，收费时间从早上七点到晚上八点，如果从
早上七点停到晚上八点，约收费一千七百元，贵得吓人。
吕绍霖说，新站停车场空间小，仅设卅八个汽车停车格，主要是提供接送车辆临时停放使
用，并非供民众长时间停放，因停车位有限，所以依交通部台铁局的建议采累进费率，“
停愈久收费愈高”是避免民众久停，以提高周转率，已检讨调降费率。
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