: 如棕线（Brown）文湖线，车站编码将以BR开头、红线（Red）淡水信义线车站是R开头、
: 绿线（Green）松山新店线是G、中和新芦线是O、板南线是BL。
: 以松山新店线为例，最南边的“新店站”是G01，往北边的车站依序是“新店区公所站”
: G02、“七张站”G03，以及“南京三民站”G18、“松山站”G19等，其余各线也依此方式
: 依序编号。
: 若车站是有两条路线交会的转乘站，将同时有2个编码，例如淡水信义线和板南线交会的
: 台北车站，编号就是“R10”和“BL12”，松山信义线与中和新芦线交会的古亭站，编号
: 是“G09”和“O05”。
: 台北捷运公司表示，脸书公布目前研拟的车站编码规则，希望各界提供意见，即日起2个
: 月内，欢迎民众留言讨论，将会纳入汇整和参酌。1041129
很高兴终于政府想做这个了
根本是一开始就能做的东西拖了十几年才搞
不过个人觉得用颜色分还是不够直觉
况且在符号的背景上就能放底色了
根本无所谓还要再用英文来表示颜色
以东京地下铁为例子
副都心线 Fukutoshin Line：代号是F字母配上线路颜色为咖啡色
丸之内线 Marunouchi Line：代号是M字母配上红色这样
以这样来编名的话
文湖线：WH01 背景颜色 咖啡
淡水信义： TX01 背景颜色红色
松山新店： SX01 背景颜色绿色
中和新芦： ZX01 背景颜色 黄色
板南线： BN01 背景颜色 蓝色
外国人也不是白痴，就算色盲看到路线的头文字也能了解
台北捷运没几条线 东京捷运都可以编出来
这种编名模式也不会造成以后台北捷运扩张的困难