Re: [新闻] “忠孝东路也在内” 北市7大主干道缩减

楼主: Lumia635 (LUMIA 635)   2015-11-17 01:05:21
台湾要推广大众运输
第一个该解决的是司机问题
台湾的陆上大众运输普遍都很缺司机,包括公共汽车、台铁、捷运 (高铁有没有很缺不清楚)
公共汽车司机人力不足的情况比较严重,因为很多都直接去开游览车
若柯P真的想叫大家去搭大众运输,请先去调查大都会、首都、欣欣、大南、指南、光华
这6家客运公司司机人力问题,是什么因素造成司机人力不足,而劳动局也必须去介入
客运公司,看看是否有超时工作的问题
再来,目前台北市区也只有五条捷运路线,台北市内兴建中的包含信义线东延、万大线
而规划中的南北线、北环线、南环线、民汐线+东湖支线、社子轻轨、天母轻轨
则因为经费、环评......等因素,还无法开工
要推广大众运输,还是要有配套措施,拓宽人行道这种方法根本无助于推广大众运输
连搭公共汽车也会变慢(因为塞在路上,有公共汽车专用道则不受影响)
作者: O0OO (绰号暱称)   2015-11-17 01:06:00
柯文哲是智障 之前好彬彬在敦化南北路划一道脚踏车道就被绿
作者: haoto (发饲料了)   2015-11-17 01:07:00
看你怕到一连崩溃三篇就知道这招很有效了
作者: O0OO (绰号暱称)   2015-11-17 01:07:00
营议员和民众骂翻天了 最后摸摸鼻子弄回来 结果现在搞车流量
作者: dsa3717 (FishCA)   2015-11-17 01:08:00
要先让路线长度合理化跟公共汽车班次需求增加
作者: ihashi (委屈的苦力)   2015-11-17 01:08:00
对机车有阴影的人又要出来吠了
作者: O0OO (绰号暱称)   2015-11-17 01:08:00
更大的主要干道.......他是不要票了吗?
作者: ericrobin   2015-11-17 01:10:00
去搞忠孝东路跟复兴南北路很有事 尖峰时间捷运根本满载
作者: O0OO (绰号暱称)   2015-11-17 01:11:00
还真的是用赶的方式把民众赶去搭捷运(公共汽车除外因为道路更塞)
作者: QUIBECK (☆荣舞衣子大好き☆)   2015-11-17 01:11:00
机车族哀哀叫 没骑车没差(茶)台北市本来就太多机车了 爽
作者: ericrobin   2015-11-17 01:11:00
忠孝东路也一堆公共汽车了 真想看最后会怎样XDDDDD
作者: O0OO (绰号暱称)   2015-11-17 01:12:00
公共汽车族也哀哀叫 再缩根本全部挤成一团 上班停车场
作者: kinghtt (万年潜水伕)   2015-11-17 01:17:00
缩车道受害最大的是搭没有专用道的公共汽车族其次是有必需的开车族,机车族影响最小
作者: crustancean (要你命三千)   2015-11-17 01:23:00
没错 机车怎样都能钻,公共汽车和开车真的会崩溃
作者: wolfzr280 (wolfzr)   2015-11-17 01:26:00
公共汽车专用道在很多地方根本智障的设计
作者: ihashi (委屈的苦力)   2015-11-17 01:27:00
车道缩减,机车汽车公共汽车都受害,爽的只有脚踏车

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