假设有一天路上的机动车辆全部改为电能
那这些车需要的电不就是把原本他们内燃机烧的油
换到发电厂去烧吗
总排碳量要如何降低呢？
这样台北空气清新然后台中每天都会紫爆吗
有没有电动车真的环保的八卦？
作者:
chienk (.................)
2015-11-16 18:06:00台湾人均排碳量就是高...
作者:
ekoj (夭竹)
2015-11-16 18:06:00分散烧跟集中烧 看哪个污染少䁖
作者:
hachime (最恶教师)
2015-11-16 18:07:00当然是用环保的发电阿,至于是什么方式还没想到
集中烧你还要加上传输的一大串能量损耗而且重点是台湾现在发电负载都要满点了, 只好盖新电厂
作者:
pillliq (o皿o)
2015-11-16 18:08:00星期六日空气很好 感觉凶手不是工厂就是车
作者:
tquendi (tquendi)
2015-11-16 18:08:00虽然烧煤还是污染，但别忽略了不同机组转换系数也是有差
作者:
Argos (Big doge is watching u)
2015-11-16 18:08:00台北人才是人阿 台中？蛮荒之地管他去
作者:
jfw616 (jj)
2015-11-16 18:09:00你可以去算全部机车排碳量较污染还是发点今天你要感谢美国…没有页岩油你就会想买电动机车了
电动车消耗的能量一定比汽油车高 因为能量转换太多次
人均排放量高应该是人口没多少工厂一大堆吧发电厂在输电的过程中也是会有损耗单以发电厂的能量转换效率来看 太美化了
作者:
ducah 2015-11-16 18:14:00楼上的一堆推文很令人无言 电动车一度电可跑多远都不查一座台中火力 大概就够全台湾自用车全部换电动车还没算上电动车充电高峰是夜间 等于是用现在的闲置电力产能
作者:
DDxMM (停不下来)
2015-11-16 18:16:00电池耗材贵，那会赚钱
自己去看能源局的资料, 台湾自用车的能源当量是电力的
作者:
ducah 2015-11-16 18:20:00就会随便丢一句话出来质疑?
作者:
ducah 2015-11-16 18:21:00Tesla的资料很难查? 还是不会用google?丢问题出来 去查一下答案很难吗?
作者: taimu (？) 2015-11-16 18:21:00
其实排碳集中 反而才能"有规模"的处理 效益比较明显
还不算电池本身有寿命, 大量生产电池的污染更恐怖了
作者:
ducah 2015-11-16 18:22:00无言 这些东西当成都没报告?
作者: taimu (？) 2015-11-16 18:22:00
依视野较短浅的 看不到效益 是不会处理的
作者:
ducah 2015-11-16 18:23:00这些问题 美国国会听证都问过了 各厂商都有报告上网起码你先去看报告 觉得有问题再来质疑好吗?八卦版每战一次 就要解释一次
作者: taimu (？) 2015-11-16 18:24:00
尽管看不到问题(量少) 但问题还是存在
作者:
ducah 2015-11-16 18:25:00电动车 油电车 在美国都是有拿补助 都经过听证会检验的
美国也还在吵哩, 看几个厂商报告就以为没有争议了呀XD
作者:
ducah 2015-11-16 18:26:00哪里有争议 提出来阿?就只会用嘴巴讲?
哪里有争议不会自己去google呀XDDducah: 丢问题出来 去查一下答案很难吗?
作者:
ducah 2015-11-16 18:27:00我说大致上没争议 因为我看过报告我大致上认同toyota tesla 的计算方式
作者:
ducah 2015-11-16 18:28:00你说有争议 有争议的点在哪?
作者:
ducah 2015-11-16 18:29:00"大量生产电池的污染更恐怖" 这你说的 计算依据呢?
弄一台狗狗肉卖黄牌价格 拿去跟125比电池还不能买断要用租的
如果电动车真的像google到的这么强 我觉得有搞头
作者:
ducah 2015-11-16 18:30:00光用你的嘴巴讲?
作者:
ducah 2015-11-16 18:32:00你搞得清楚汽车引擎跟燃煤电厂排碳量是多大的差距?
后悔又怎样，50年后再买阿，干麻现在花钱帮人家测试?
前面也有人提到gogoro换算油钱 一公升只能跑7km所以gogoro不只卖车还噱电钱啊XD
作者:
ducah 2015-11-16 18:35:00每次讲到电动车 就是会有这种用感觉就批评的
作者:
ducah 2015-11-16 18:37:00能量损耗? 你先去看看燃煤机组跟汽车引擎的排碳量差距是几
作者:
ducah 2015-11-16 18:38:00倍? 还在这边算两成的能量损耗?
作者:
ducah 2015-11-16 18:41:00啥地图砲 你说说 上面批评的 那一个论点站的住脚?那一个是很难查的资料?
好啦我错了qq 问题是台湾电动车没一个能打的啊都是欧巴桑买菜等级的 骑久了充电量就下降
作者:
ducah 2015-11-16 18:44:00这没办法 电动汽车的投资 那是几千亿的金额 小国实在难玩电动机车就是政府跟厂商的问题了
作者:
ducah 2015-11-16 18:45:00台湾有环境 投资金额也不是太高 政府无感 两阳装傻
作者:
ducah 2015-11-16 18:55:00性能部分是还要加油啦 这要时间 电池科技进步是相当慢的跟投资金额其实也有关 要不是Tesla几千亿这样砸电动汽车进度也不会这么快
tesla根本外星科技 不能跟狗狗肉一概而论啊XD
作者:
pinkg023 (pinkg)
2015-11-16 19:11:00电动车就是价格下来，续航提升，油价上涨自然打趴汽油车，可惜目前还不行
作者:
airboa (盲茫忙)
2015-11-16 19:28:00电动车很好啊，就顾顾路很烂而已，这两件事没啥冲突吧XD