中央社
全球通飞离岛资格遭撤销 由德安航空继续营运
全球通飞离岛行不通 民航局将撤资格
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201511105004-1.aspx
交通部民航局已确定全球通不但无法明年元旦起开航偏远离岛航线，
改善方案也不可行，将撤销资格，由德安航空继续营运。
德安航空营运台东-兰屿、台东-绿岛、高雄-七美、高雄-望安、马公-七美
5条偏远离岛航线10年，去年重新招标时，全球通取得新经营权，
原定明年元旦起，以新机接手营运。不过，全球通购机融资出问题，
确定无法如期开航，向民航局请求展延，民航局要求提出改善计画。
民航局长林志明今天证实，全球通的改善计画不可行，6日已通知全球通，
将撤销筹设许可资格，并在完成相关程序后，由次优申请人德安航空递补。
民航局考量飞安，
希望偏远离岛航线换新机，在2013年就重新招标偏远离岛线经营权，
当时由德安航空得标，但德安航空也因购机问题，遭民航局取消资格。
民航局2014年再度招标，全球通取得资格，不料，相同情况再发生。
德安航空董事长郭自行表示，若能继续营运偏远离岛航线，
在机型选择上不会再重蹈覆辙，考虑用加拿大生产的Dash-6，
取代目前的多尼尔，预计明年6月底前，就可陆续引进4架。
德安航空2004年10月取得原本立荣航空与华信航空经营的5条偏远离岛航线经营权，
并使用两家航空公司原有的4架多尼尔飞机，目前机龄平均都超过20年。