肥菊和赖鬼说要连通南高捷运真好笑，我说过冈山以北
都是蛮荒地带，我曾经凌晨开车从冈山到茄萣结果路上没几盏路灯
县市合并后这边也没多大进步，但是还是投给肥菊
以其浪费钱去盖捷运，不如要求台铁多铺设两条轨道专跑区间车
什么路科根本没几间厂商，而且台南这鬼地方路窄得要死
连开车都很挤，哪有地方盖捷运或轻轨，老实说连假日我去搭
88、99台湾好行都有位子座，盖了轻轨或捷运才符合蚊子城的特色吗
反正这两个城市本来就登革热最严重，以新开通的南高客运来说
一天也没几班车，我到奇美博物馆搭台铁到保安站走路过去还比较快
南部人没有大众运输观念，爱骑机车制造二氧化碳
这条捷运绝对是钱坑
阿扁八年已经耗掉台湾
不要再浪费国票的钱好吗?
肥菊应该把钱拿来建设北高，看看北高才冈山一间戏院没几部片能看吗?
拉一条捷运从高铁站到澄清湖比较实际，连接棒球场和医院保证转亏为盈
一点脑袋也不想还当首长
只是浪费钱而已

高雄是幸福城市馁，不可以质疑你的花妈

滚

我宁可他们浪费这种钱也不想看到国票的钱被某党污走

花妈不喜欢运动

应该把钱留给朱乱花才对

登革乐有达成共识就好 登革乐乐园

这id今天好像一直崩溃

这真的很脑X..高捷是钱很多哦...

2016以后钱可以随便花，反正自然有人会护航，怕啥

屁啦 台南的火车根本无法负荷了 班次少 等很久你看假日台南跟高雄的人潮

照你的逻辑，有南北向的铁路的东京，开都营大江户线很蠢??

最好台南开两条捷运 直接从安平接到冈山

DPP饿8年了，等著看他们怎么撒钱

唉 真替你担心

很多人说台南路小怎么盖捷运 台南人似乎也认同 但是我觉

过了冈山到台南途中几个区根本没多少人，给鬼坐喔

钱再赚就有了 是在哭什

台铁增班次捷运化最快，盖捷运10年也不会盖好

方便蚊子两地跑

推三楼 宁愿高雄破产

如果捷运有茄萣或弥陀站 搞不好把部分人潮带往那边发展

路科厂商很多 你有去过吗 我只知道以前上班下路科交流道不

路竹明明就一堆人

而且连在高雄市 高雄人都已开车骑机车多了 齁

为反而反 酸酸der

政黑活不下去跑来这边？

桥头,楠梓那边,根本没啥人坐

因为中央已经不可能再让你拉新线了~只能延伸~除非你去巴马英九头说怎不给拉新线不然你最后那段都多的

中央八成搂