机车定检 明年拟自费30元
环署挨批拿小民开刀“应整顿空污大厂”
【洪敏隆╱台北报导】机车免费定检制度将取消，现每年由空污基金支付约六亿元的机车
定检费，环保署昨宣布将修法要求车主自付，为避免民众反弹，明年拟先要求车主每次部
分负担三十元，未来再逐步修法改全面自费八十元，另也将修法将十年以上机车每年定检
一次提高为两次。民众抱怨，环保署应拿出向机车族开刀的魄力整顿空污工厂大户。
国内约有一千四百万辆机车，环署过去研究发现，空污致癌物PM2.5细悬浮微粒，三成五
来自汽机车废气。目前机车出厂满五年后，每年强制排气定检一次，八十元定检费由空污
基金补助定检站、车主不用付费。汽车则由车主自付验车费用、一并检验排气。立委田秋
堇昨在立法院审查环保署预算时，要求环署停止补助机车定检，以符污染者付费原则。
10年车年验2次
环保署空保处处长陈咸亨表示，环署曾研议修改机车定检收费制度，但民众反弹，因此会
以渐进方式由民众负担部分检验费用，但负担比率还要召开公听会研商，加上修法时程，
预计最快明年下半年会实施。
目前环署规划两案，包括各机车定检站的补助费用由八十元降为五十元，减少空污基金支
出，但担心会引起定检站反弹，影响代检意愿，第二案是八十元代检费不变，但其中三十
元由车主自费。
另外，每年需定检机车约一千多万辆，但只有七百多万辆到检，未到检机车有近四成是车
龄逾十年排污更严重的二行程老旧机车。环保署也拟一并修法提出配套措施，将现行《空
气污染防制法》“使用中的车辆应实施排气定检”修改为“领有牌照的车辆都应定检”，
如此环保机关就可开罚未到检车辆、不需证明该车仍在“使用中”。十年以上老旧机车，
环署也研议修法要求每年定检两次。
代检车行纷叫苦
设有机车排气定检站的纮益机车行老板商嘉宏说，一套定检设备高达三十万元，一年还要
支付近两万元的电脑软件更新费、校正费用等，以每月约代检一百多辆机车估算，需好几
年才能打平收支，要定检站减收三十元不可能，要民众自费三十元也不可行，因民众一定
会要求机车行吸收，最后还是定检站吃亏。
另名不具名机车行老板则说，环署若要民众自费，应开单据叫民众到超商缴费，再另外结
算费用给代检站，“不要让代检站当坏人”。
看守台湾协会祕书长谢和霖说，不是每个人都有骑机车，污染者自费符合公平原则。
机车族：可接受
机车族张世伟表示，一年支付三十元的机车定检费用还可接受，但工厂大户才是空污重要
祸首，环署应拿出“向机车族开刀”的魄力，好好整顿。
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20151027/36864490/
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