※ 引述《satisfy64ING (SATISFY)》之铭言：
: 虽然说有的双引擎飞机允许其中一引擎挂了剩单引擎飞行
: 但是另外一个再挂就gg了
: 4引擎的话，虽然说好像最少也要维持3个（不确定）
: 先撇开成本问题，是不是安全性会比较高？
: 不过实际上考量维修成本...加上引擎本身也是非常重的东西...油耗又多
: 所以四引擎飞机会比双引擎还安全吗？
: 不知道可不可以钓出飞机王
都已经二十一世纪，喷射客机的发展都相当成熟了
为什么还是有许多人会认为
双引擎客机会比较危险?
四引擎客机会比较安全?
这完完全全是飞行门外汉的想法阿
事实上，在美国联邦航空总署(FAA)
与欧洲航空安全局(EASA)的要求之下
从1970年代开始，飞安事故就已经减少许多
这是在CRM(组员资源管理)的飞航管理之下的结果
得来实属不易阿
其实以现今的飞航安全来看
其实双引擎客机和四引擎客机是一样安全的
不过就飞行机师的角度来说
其实双引擎客机比四引擎客机好操控
如果你有玩过模拟飞行系列游戏的话
就会不难发现到，四引擎的Boeing 747系列
在操作上面其实不容易，这是为什么呢?
最主要的原因在于，Boeing 747的四具引擎
出力大小其实都不会一致，导致于操作上很困难
常常需要利用方向舵来做配平，然后尺度又不好抓
至于双引擎的Boeing 777、Boeing 787、Airbus A350
就很好操作了，双引擎客机就算左右两具引擎出力不均
要利用方向舵来抓配平，也相对的比较好抓
特别是Airbus A350，几乎可以说是最容易操作的客机
其实现在客机真的发生单引擎失效的话
不管是双引擎客机还是四引擎客机
按照美国联邦航空总署(FAA)与欧洲航空安全局(EASA)的要求
都是要直接就近转降，不能够继续强硬飞行的
就算是四引擎的Boeing 747、Airbus A380
坏一颗引擎就是直接就近转降没得谈阿
更不要说是双引擎客机了
或许有人会觉得，四引擎客机坏一颗引擎
跟，双引擎客机坏一颗引擎，安全感有差啊
四引擎客机至少还有其他三具引擎硬撑
可是双引擎客机，就只有一具引擎在支撑了
其实并不能这样子解释，为什么呢?
这是因为在飞航安全制度的设计上
美国联邦航空总署(FAA)与欧洲航空安全局(EASA)
对于双发动机客机执行备降机场之间超过60分钟航程的航线
都有订下ETOPS(双发动机延程飞行)的作业规范
在这个规定出现之前，双发动机飞机都不能执行
直接横跨大洋、沙漠之类的航班
也由于这项规定的出现，让双发动机得以执飞
横跨大洋、沙漠之类的长途航线航班
ETOPS的认证规范取得其实并不简单
航空公司要准备一大堆资料、客机备料之类
飞行计划、备降机场都要特别拟订
而且说真的，这个ETOPS标准的取得
并非在航空公司拿到该航机之后就拿到
该航空公司还得要依循营运过程中的
飞机营运可靠度以及该航空公司维修能力之类的考量
才能让该航空公司获得同级的ETOPS认证
ETOPS 120，在航路选择上面
必需要可以在120分钟之内找到备降场
引擎于空中运转失效机率要每十万小时少于5次
ETOPS 180，在航路选择上面
必需要可以在180分钟之内找到备降场
引擎于空中运转失效机率要每十万小时少于3次
其实飞机在飞行任务航线途中
发生单引擎失效的问题的话
首要问题就是飞机的高度
飞机引擎的推力在高度越高的地方
因为空气稀薄因素，产生的推力也越小
在高空中，由于推力变小
一旦一具引擎故障，就无法只用剩下的引擎
继续维持飞机当下正在巡航的高度
此时，飞机必须下降高度
至引擎能够产生足够的推力的高度
才能尽量飞远一点至备降机场
讲到这边就会有人提问，双引擎不是一左一右吗?
其中一边的引擎故障，另一侧引擎出全力
这样子飞机不会不平衡吗?
其实在这个时候驾驶员会利用方向舵做出配平的动作
利用方向舵的转向功能，让飞机即使只有一具引擎
却仍然可以笔直的前进，方向舵就是这么神奇
四引擎客机也是如此，不是说其中一侧的引擎故障
就要关闭另一侧的其中一具引擎保持平衡
而是要利用方向舵的配平功能维持动力
在四引擎的客机如Boeing 747、Airbus A340、Airbus A380
于机师训练时都要训练其中一侧的两具引擎故障
要求机师利用另一侧剩下两具引擎和方向舵的配平
将飞机安全转降至备降机场的能力喔
你说这样子没问题吗? 放心，这种四引擎客机
垂直尾翼的大小，方向舵的大小，就是在这样的功能决定的
我还可以告诉你，这类四引擎客机于设计上
是设计到即使只剩一具引擎运作，还是可以平安降落喔
不过说真的四引擎客机就是硬生生比双引擎客机耗油
而且维修备料硬是比较多，成本比较大
再加上四引擎客机没有比双引擎客机安全
以至于昔日主打“4 engines 4 long haul”
的Airbus A340这款四引擎长途客机
到最后还是收起来停产了
不过到目前为止，Airbus A340可以说是
全世界最安全的客机喔，服役这么久还没死过人
这是空中巴士少数可以拿出来说嘴的地方啊
以上，稍微贡献一些自己微薄的知识
不知道这样子有没有回答到您的问题呢?
若有其他需要指正的地方
还请各位多多指教，谢谢