※ 引述《buke (一坪的海岸线)》之铭言：
: 永和，新北人口密度最高的地区，小鲁在那长大 后来搬家
: 小时候觉得骑自行车在一堆巷弄里绕是挺有趣的
: 但长大后就觉得 根本八卦阵 进去就条条巷弄通罗马，死巷活巷一堆
: 大条的路很少，反而巷弄一堆，有没有当初是怎么盖才会变成这样的八卦？
平心而论，永和的路，由于直接与台北市三个区相邻，再加上
不需负担台北县往台北市作大量运输干道的需求
所以只需要四线道便已足负担过去的人口移动需求。
就主要道路来说，永和是开了一条横向串连既有于各生活区的知名路段的永贞路
看起来才会鬼打墙
不然在以往，干道就几条
连中正桥：永和路
连永福桥：福和路
往福和桥那条我忘了
往文山区：从得和路接成功路接秀朗桥
连土城中和往板桥：中正路接中山路。
另有竹林路的横向连结。
但自从把警察新村铲掉，拓宽都市计画地，
开了永贞路连竹林路后，就发生笑话了
当你从中正桥下来，看到竹林路与永贞路这连结系统却不能左转而得直直走永和路时
你放心，走到永和路底时，永贞路又会出现在你面前
当你从竹林路往永贞路的方向冲刺时，途中会看到中正路横妳面前，当你穿过去
疯狂的加速行进时，最终你又会发现中正路接的中山路，又出现在你面前一次
多数的鬼打墙都与永贞路脱不了干系。
至于巷道则多分布于住宅区，中华民国哪个社区中没有巷道？
往好处想，这地方挺适合打住民地战争保家卫国的！，

福和桥接林森路但我真的觉得永和应该整顿ㄧ下了...看到新板特区道路好宽敞

感谢kmt的都市规划！

文化路跟环河东路表示哭哭

根本没办法整顿 我看光开讨论会就天下大乱了