鲁鲁是土生土长der松山人
其实松山这个地名可以很大也可以很小
它指的地方也可以完全不一样
地名有分行政区划分出来的地名跟因历史发展因素发展出来的地名
而好巧不巧的松山这个地名在这两个定义上完全不同
行政区划分中的松山区概念大概就是饶河街一带跟中仑顶东势还有塔悠跟尊爵不凡的民生
社区
历史发展因素中的松山其实只有包含饶河街（旧锡口市街一带）和五分埔庄，这是比较严
格的定义，至于兴雅庄跟后山埤一带老松山人不会觉得那里是松山
两者彼此重叠的地方真的只有饶河街（旧市街一带）而已
至于松山车站这个问题，在我还没出生以前松山车站还是二等站还是三等站的时候，甚至
扯更远一点到清领时期的锡口停车场（第一代松山车站）它的大门都是开在现在八德路大
概公共汽车转运站或是捷运松山站4号出口那边，但是随着后来松隆路大排地下化跟五分埔这
一带的开发，原本的前后站就互相交换，于是松山车站在第三代站体时代是车站位在松山
区内但前站大门盖在信义区内的状况，第四代松山车站才是第一座站体完全盖在信义区内
的松山车站，值得玩味的是它离松山信义区界不到3公尺，东出口也只离南港区界不到15
公尺，而附属行包大楼在南港区境内
好啦这是一个我很有兴趣的问题，我从小在松山长大所以很爱去研究松山到底发生过哪些
事，松山车站从我小时候的废墟车站到后来的临时站再到现在17层的超高级车站，陪我走
过了19个人生的年头
值得一提的是松山人自我认同感通常都很高，套句我阿公的话：啊松山跟台北以前本来就
是不同的城市啊，只是市区黏在一起而已
以上