护栏被撞+包商跳票+出轨.....
2015年10月20日 曹明正、邱顺斌、张立勋／综合报导
“真是一波未平、一波又起”高雄轻轨19日发生列车出轨意外，加上承包商退票等风波不
断，试营运4天给人仓促上路、人员训练不足的负面印象，在总统、立委选举将届，高雄
轻轨多灾多难对“绿色执政、品质保证”狠狠打脸。
高雄轻轨设计有C1至C14站，今年5月原宣布C1至C8站，要在8月底试营运，但因工程进度
落后，7月缩水改称试乘距离只到C4站，8月试营运目标亦跟着跳票。
直到9月25日完成交通部履勘，高雄市政府10月1日收到交通部同意后，宣布10月16日试营
运。
只是，16日试营运前夕，统包商之一的长鸿营造惊传跳票，50余个高雄轻轨分包商因领不
到近3亿元欠款，10月13日起停工，让已落后近15%的工程进度雪上加霜。
高雄市长陈菊曾公开表示，在安全无虞情况，希望施工单位努力，让C4至C8站在农历年前
完工，给高雄民众一个大红包，目前看起来非常不乐观。
事实上，8月以来，高雄轻轨意外频传，先是有游览车闯进轨道区，9月又有自小客车疑为
闪狗，翻车撞坏C4站护栏及水泥阻体，昨天脱轨更是继全台轻轨“首发”后，全台“首脱
”，迄今未见有人扛责。
捷运局表示，长鸿营造因声请重整一度放下轻轨工程不管，由领衔厂商西班牙CAF公司接
手，经介入协调长鸿营造与分包商间欠款问题，双方已决定以监督付款解决。
捷运局副局长钟礼荣说，昨天起长鸿营造已经有人上班，小部分包商也开始上工，情况好
转，明年中C1至C14站完工目标不变。
长鸿营造承包的台北市“北投士林科技园区”区段征收公共工程也出包，台北市议员林世
宗昨天再踢爆，该工程已全面停工，原订年底完工也确定跳票，分配到专案住宅的上百名
民众今将前往工地，拉起白布条抗议。
北市工务局副局长黄治峯表示，若长鸿无法起死回生，将结算长鸿工程进度、求偿，重新
招标。(中国时报)
http://www.chinatimes.com/newspapers/20151020000432-260102