楼主:
ich2 (泽尻北川石原都是我老婆)
2015-10-18 18:44:06大家都知道台铁实施铁路地下化很久了
为什么窄轨还是继续用啊
既然要大改铁路直接改成标准轨啊
改标准轨跟地下化一起做很难吗
台铁轨距超小
载客数也因此少了很多
有没有实施铁路地下化不一起改成标准轨的八卦
作者:
estupid (For What)
2015-10-18 18:48:00大工程... 现在双轨一南一北要怎改
作者: cmbyts 2015-10-18 18:48:00
全部重买不就能赚更多回扣,应该一堆官想抢著做吧
作者:
Nemesis (フレデリカ)
2015-10-18 18:48:00改标准轨很花钱，过渡期长而且效益也没想像的大。
火车都是量身订做的，不要再有什么标准轨比较好买车的事了
作者:
dekirin (みるる)
2015-10-18 18:50:00很难
火车一台才多少钱，独占铁道事业还能经营成这样高铁也是最近才起来的，只能说台铁太废了
作者:
YaPTT (小ya)
2015-10-18 18:51:00并楼上补还能发钱发到自己没钱帮楼上
几年前有人初估要6000亿，台铁一年营收才200多亿
作者:
Nemesis (フレデリカ)
2015-10-18 19:02:00行车速度上升的关键是改善线形跟消除平交道，不是标准轨
作者:
tdjpl (Jumping)
2015-10-18 19:07:00当初就是因为改标准轨的成本太高才决定盖高铁的啊
作者:
Leadgen (新竹~)
2015-10-18 19:24:006000亿，可以盖花东高铁了。