楼主:
lofan (龟山下智久)
2015-10-18 04:04:50记得在高铁准备通车前夕
各家媒体把高铁批评的一无是处
原本已经跟法国厂商签约 却因为李登辉坚持采用新干线技术
在担心付出高额违约赔偿之下 改成折衷日法混血的方式
变成使用法国号志系统+日本新干线列车
国民党方面表示这种废铁搭了肯定出事
然后又爆出工程商破产 种种一连串出包
还害谢长廷当不到一年行政院院长 就灰头土脸下台
后来是怎么走过去的呢? 难道说高铁没出过大事只是幸运吗?
作者:
kenyun (中肯阿皮)
2015-10-18 04:11:00当年最大的事是记者乱玩消防铃 但蓝CC却不罚 就喝胜
作者:
MASAMIFANS (MASAMI NAGASAWA)
2015-10-18 04:13:00当年说高铁是废铁的人 最后还是去搭了 还赞美几句XDD
作者:
twpost (我的偏见)
2015-10-18 04:13:00新干线用的安全控管模式,真的是安全到会让人觉得很烦
作者:
akay08 (Ara_K)
2015-10-18 04:27:009.2 就是看颜色啊，军购挡到现在想买，美国不想卖了
作者:
acgotaku (otaku)
2015-10-18 04:30:00五月费城150km/h的火车出轨就死一堆人高铁是400km/h 你可以想像惨烈程度 当然不能出大事
作者: vivianwang (我是屏东大美女) 2015-10-18 05:04:00
马特拉不拉，我们自己拉，用的还是486主机呢！
作者: cutec (sasaki) 2015-10-18 05:42:00
高铁根本没有和什么法国厂商签约后又换日本厂商这件事，请搞清楚事情的来龙去脉。号志也不是日法混血，实际上号志与车辆的设计制造商都是日本的公司。
作者: carolyntsai (防人之心不可无) 2015-10-18 05:44:00
你说高铁没出过大事只是幸运,叫行控中心人员情何以堪
作者: cutec (sasaki) 2015-10-18 05:46:00
若是说真正用法国号志系统与日本制车辆的案例，台北捷运的高运量系统可算是如此。
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2015-10-18 06:11:00台铁表示：联合国是比的过我？
作者: Mozar (沉默的乐师) 2015-10-18 06:18:00
努力出来的。
作者:
crooookie (my缝is5987987978)
2015-10-18 06:22:00只要有外省人和kmt生成，就一定会发生大事
作者:
kerodo (kerodo)
2015-10-18 07:26:00当初被说拼装车，规格混血，不安全，现在核四不就是被讲成这样吗