Re: [问卦] 日本为何能把新干线当作公共汽车路线一样盖?

楼主: bear26 (熊二六)   2015-10-17 21:01:38
公路主义 VS 铁路主义
台湾在日治时代曾经有大量铁路线
还有很多产业支线
只是某党来之后 选择公路 而拆铁路
而不是强化既有铁路 然后用公路辅助
到日本后会发现有很多有趣的铁路线
可能是单轨
可能是没有月台 然后一节车厢 开车到站兼收票
当然我是觉得各有各的好处啦
因为公路基本上就是烧钱 然后盖好还要维护 很难有收入
铁路是可以营运的 然后结合许多东西来发展周边
作者: chocoball (巧克力球)   2015-10-17 21:02:00
拆铁路不是因为亏损吗
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2015-10-17 21:02:00
KMT就是大美国主义啊,包含教育、政治、交通都是
作者: neoma (佛蒙特妈妈)   2015-10-17 21:02:00
日本的铁道废线的你没看过?
作者: ghjkl1478 (kiki)   2015-10-17 21:03:00
自以为铁路无敌喔
作者: Newtype (你快乐所以我快乐)   2015-10-17 21:03:00
很多小线都被巴士取代了
作者: eterbless (守护之翼)   2015-10-17 21:03:00
结果算一算废掉花的钱还不如继续营运下去比较没那么亏
作者: jasonpig (柑仔人)   2015-10-17 21:08:00
铁路不是万能但台湾的规模跟人口密度应该好好发展铁路
作者: corner0111 (眼睛想旅行)   2015-10-17 21:09:00
这篇真搞笑
作者: O0OO (绰号暱称)   2015-10-17 21:20:00
你知道铁路要花多少钱吗看看高捷 是要盖给谁搭
作者: AGIknight (我攻速很高喔!)   2015-10-17 21:26:00
日本现在也是改发展公路 最近十年狂舖道路

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