※ 引述《eric0925a ()》之铭言：
: 号称高雄板南线
: (同样连接最大卫星城市凤山 vs 板桥
: 一样为东西走向)
: 那为何运量会惨不忍睹
: 凤山 大寮人都不搭捷运??
: 选路错误 应该走五福路而非走中正路?
: 小穹摆的不够多(误
: 反观高雄淡水线 高捷红线
: 人潮满满 尖峰时刻还常塞不进去
: 有没有高捷橘线的八卦?
我认为高雄捷运走中山中正是对的
高雄精华区都在沿线
你说五福的话 其实离中正不远 而且中正路有交流道 下交流道就可以转乘
但在转乘这点没做好
高雄人去大寮的话 几乎都是去工业区上班
看88就知道了 去工业区的人有够多
但是坐捷运不能去上班啊 所以运量才会这样
不过我觉得有一点很奇怪
整个高雄人口才多少
旧高雄市+冈山桥头凤山大寮 人口才多少
怎么跟大台北那么多人口比
讲人口接近的台中好了 之前BRT才多少人
而且高雄很多人都在工业区上班
中港路盖捷运也不可能有人搭捷运去台中工业区上班
工业区那么大 是要到工业区门口 走到自己公司喔...