※ 引述《CBR5566 (Windy)》之铭言：
: 以前机车可以走快车道 直接左转 没有机车道
: 后来李登辉发明了禁行机车 从此传遍全台
: 因为不能走快车道 只好发明两段转
: 可是后来大排气量开放了
: 明明都是机车 却可以走快车道 直接左转
: 越来越多人觉得两段转很智障
: 而且慢车道又很危险
: 禁行的好处大概只有....我还真的想不到
: 开车要右转 发现机车道在右转车道右边 撞下去都是转弯车吃亏
: 禁行机车是一场骗局吗 有没有八卦
讲到这个真的是有感
肥宅我有幸在台北市工作倍感荣誉
但这一点还是要拿出来讲一下
就是"禁行机车"这东西
有禁行机车道这还不打紧
有时候为了安全着想，赌一下骑过去也无访
但是
台北市居然有中山北路、新生南路、敦化南北路、仁爱路还有信义路这种
中间设个黑头车专用道或再多个公共汽车专用道
剩下的机车汽车公共汽车，全部行驶被分割完后所剩无几的马路
仁爱路信义路还好，还够宽
中山北路跟新生南路真的无解
公共汽车跟出租车大绝开下去，整条都塞住
然后看着中间那四轮专用道...
就会让你认知到
卑贱的人只适合卑贱的活着这事情