台湾都在喊潜舰国造了
火车车厢或是火车头没有国造的可能吗？
为什么台湾明明科技那么发达，但基础建设的技术都要跟海外买呢？
国造之后像中国日本一样输出技术的国外，应该也是很有潜力的？
※ 引述《qaz12wsx45 (我是我自己)》之铭言：
: ※ 引述《next006 (为了部落!)》之铭言：
: : 这让我想到几年前的新闻
: : 要大改革那先改成标准轨好了，反正都要花5000亿了
: : 至少列车不用从韩国进了，美国欧洲也很多相当威猛的列车，
: : 美国、欧洲不太可能为了台湾 重改设计，而日本要用30年计画改轨距
: : 不从轨距改起一切都是瞎讲的
: : 以后在台北车站希望一辆台铁进来没多久之后下一辆就是高铁
: : 我在日本的关西看到是这样子 1个月台 但是列车很频繁 各种车都有
: : 改标准轨的旧闻
: : https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1377009968.A.6CC.html
: 台湾不太可能改轨道啦
: 先不要说改轨道的钱
: 就先说地好了，就算地有了
: 接下来现行所有车种都必须被淘汰
: (虽然可以 窄轨 标准轨平行 车子就不用淘汰掉)
: 而且在改轨道时间，会是非常可怕的交通黑暗期
: 所以日本现在也没有全面变成标准轨道
: 不过如果上述都不是问题，改成标准轨道真的是不错的发展
: 就真的不用只跟一两个国家买车
作者: a7526746 (阿猫) 2015-10-04 16:04:00
台湾的火车都是跟日本订的啊
正常台湾人都知道台湾没引擎技术因为把鸡蛋放到破篮子里面惹
作者: a7526746 (阿猫) 2015-10-04 16:06:00
台湾的火车需求不大，而且只有台铁公司需要
因为 比较利益 经济学跟别人买现成的比较便宜 台湾专门代工就好ㄌ
台湾就是市场小 花5000亿只是要黑钱最后投入有1000亿就感动了
作者: a7526746 (阿猫) 2015-10-04 16:08:00
复兴号开了三十年都还在用
做那些没意义 别国都在做磁浮列车惹 现在从头开始追?
作者: sun325498 (victor) 2015-10-04 16:13:00
靠自己最好!
作者:
sumins (sumins)
2015-10-04 16:15:00台湾机械技术超烂的好不好看看台湾人机油一千换就知道机械常识多差潜舰基本上只制造外壳 跟战机一样
作者: cityman0915 (cc) 2015-10-04 16:20:00
楼上常识好棒棒，都用无铅奶油不换机油！
作者: kojo3c (joe) 2015-10-04 16:22:00
有德国工程师说，磁浮列车乘客像坐在微波炉，因此不发展所以，德国把这种微波炉技术输出到中国。
作者:
KKB (制约与誓言)
2015-10-04 16:32:00别闹了 看看裕隆 连个汽车引擎都不行