※ 引述《haudai (低调)》之铭言：
: 为什么骑车要靠边
: 有人骑车骑到中间 速度也不慢 都照规定
: 就会被叭 说骑车不会靠边骑喔
: 之后有人骑车骑到靠边边
: 有时候
: 她左后方就有汽车
: 直接右转
: 常常差点撞到
: 又会被叭 你又不右转 骑那么靠边干嘛
: 不是很多人都说骑车要靠边
: 但是转弯汽车 也会来抢慢车道 甚至机车专用道
: 更别说公共汽车 垃圾车 甚至停车 乱开车门的人
这个问题存在已久了，很容易出事，因为我们在马路右侧设立机车优先道
1.养成右侧超车的不良习惯
2.和右转汽车车线交叉
3.直直往大车的内轮差骑进去
三个都是马路上很容易出事的状况
至于为什么...应该是早期还走车速分流制的时候大家没观念的关系
所以只好做车种分流，强制比较慢速的机车走在右侧。
不过这个还是要回归基本盘，车速分流观念，内侧车速快，左侧超车，这点很重要。
八卦是...日本汽车驾驶左转弯的时候一定要贴紧左侧的弯顶点
先靠左侧路边，然后一路贴紧弯顶点完成转弯
没贴紧弯外侧转弯直接不及格重考
目的就是要让机车没办法钻内侧，以免肇生事故。
日本基本上走车速分流制，所以机车走内侧超过转弯车直行是没有问题的
这样汽机车都可以顺利的在路口转弯或直行，彼此不会冲突
台湾...很明显没有这样设计也没有这样教
所以事故多也是很正常的
骑车的人困扰，开车的人也困扰，然后彼此不爽对方