桃机跑道整建工程分为三个阶段
ㄧ、使用南跑道05R/23L
北跑道05L/23R为了下一阶段撑一年做维修
二、使用北跑道05L/23R
南跑道05R/23L整条挖掉重盖并延长为3800公尺可供A380起降
三、使用南跑道05R/23L
北跑道05L/23R整条挖掉重盖并提升助导航设施至ILSIIIa可让飞机在更低能见度时降落（前提是飞机跟组员都有认证）
现在是第三阶段 目前跑道是没啥问题
但整建好的南面滑行道部份区段永远修不好不知道在搞啥
另外有个方案是当南跑道有状况关闭时会启用05C/23C位置在现在的NC滑行道
但是这条跑道使用是有限制的
只能放飞机走不能让飞机降落另外还要撤走货机坪的航空器才能使用
OS：新航表示：
第三阶段预计年底完工 飞测机测试完之后就会开放 最慢过年前开放
还有 第三跑道绝对不是为了复兴航空盖的 别听某教授唬烂啊………
※ 引述《penny819 (态度决定一切)》之铭言：
: 2015/3起桃园机场跑道整修
: 只剩一条跑道起降
: 经过了半年，整建还没结束，预计要到年底
: 请问不就是一条跑道，是有何特殊工法吗
: 已经整条封起来了，还弄个半年无法结束
: 这要是在大陆我看再大条跑道，半个月就整修好了吧
: 所以才上来询问是否有专业人士可告知为何跑道要整修这么久
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