※ 引述《realtw (realtw)》之铭言：
: 看资料
: 台湾摩托车的密度世界第一
: 比东南亚的越南和泰国机车密度都高
: 东亚国家基本机车密度都很低
: 而东南亚国家就很喜欢用机车作为交通工具
: 造成这种区别的原因是什么？
: 为什么台湾机车的密度是世界第一
: 有没有八卦？
台湾摩托车的密度世界第一
厂商没有什么内需市场不足的借口
所以我比较想知道的八卦是
为什么台湾125cc以下摩托车二三十年来没什么进步
只是不断的换新壳当新车型卖
所谓的新引擎也不过是拿当初本田技转的来修修改改而已
顶多顶多加装了环保套件
这些环保套件还不见得是自己研发的
没有独步全球的造车技术
却订了傲视环宇的机车环保法规
而且还越卖越贵
进口的低排气量机车一样是吓死人的贵
有没有八卦