初考跟佐级难考从来都不是人数的问题
因为大家都心知肚明
真的努力有在念书的就那几趴
你的对手也只有那几趴
剩下的都只是给新闻充人数的
问题是要考到那几趴的前0.XX趴
才能获得这份工作
又因为只考选择题
所以竞争更加激烈
才会有国文考复选这机制
为了就是不要有一堆同分的
尤其又是不用轮班且周休的事务管理
※ 引述《sky10011989 (飞风浪)》之铭言：
: : 从他的发言就知道为啥考那么多次都没考上
: : 出去玩1天 读书1天
: : 然后这样会差两天？
: : 好啦你如果笨到出去玩会忘记一天的量也满厉害的啦
: : 逻辑差成这样难怪
: 各位好，我是本人。
: 今天无意间看到大家对我的指教，
: 想和大家说明一下，
: 对于HenryLin123大大的指教：
: 或许真的是我逻辑差，
: 但或许也是我没说清楚所导致的误会，
: 你有看文章应该就知道，
: 我都是同时准备两种类组的考试，
: 我出去玩一天，我当天两类组的专业科目都没念到，
: A类组别人多读我一天，B类组别人也多读我一天，
: 一加一等于二，应该没错吧？
: 这是我的想法，有错请多包涵。
: 很多大大说我废，我是真的很废啦，
: 才考两年才考上，
: 但有大大说铁路非常好考，
: 我只能说各类组不同，
: 我考的是佐级事务管理，
: 今年5093人报考，正额录取24名，
: 如果您还是觉得很容易，
: 我只能说是我自己太笨。
: 有些大大说进去超累，我一定撑不久，
: 考上根本没时间玩，
: 这就是我为什么要选择最难考的事务管理，
: 台铁大家的印象是要轮班，
: 事务管理是不用轮班，周休二日的。
: 以上是我想说的。