晃不晃 以我的看法看路线与公司 而定
如果是首都/台北的公共汽车，可能比较稳，为什么?
因为司机素质比其他家高一些
首都/台北公共汽车是业界待遇相对较好，对司机的要求也比较高，
有刺青的司机基本上就不录取。
很多路线也没有责任业绩(就是开多少公里拿多少钱，与乘客多寡无关)
台北都会区的公共汽车，主要是靠接驳捷运下来的旅客为主要收入
除307/310等热门路线，是由多家公司机营，
另外很多路线是贴补路线，就是由政府补贴经营，这里就不详细介绍了
路线有业绩将金的公共汽车司机，往往会要抢客人，如在捷运站附近的公共汽车站，
就故意开得很慢，捷运3-5分一班，没多久就整车就满了。
因为公共汽车不能随便超车，在后面的其他家客运，也一同开的慢。
但是一天开多少公里是有规定的，早上开的慢，收班就要开快来补足公里数
不然收班会罚钱，公共汽车司机底薪都很低(不到2万)，是靠奖金加上去才有4万以上。
如果车速一下忽快忽慢，当然对乘客感觉就是不稳。
以上是针对司机的素质部分
至于路况...台北市已经是全台湾道路素质最好的，日本道路平，陆上交通不好时，
很多人坐也是会感到晃压，我在京都市坐公共汽车上下班，市区经过四条通(市区)时，
与台湾公共汽车经过基隆路感觉是差不多的。
以上经验分享给大家